Museispårvägar i Sverige

Från Rilpedia

Texten från svenska Wikipedia

Ett lok från Helsingborg-Råå järnväg samt en spårvagn från Lidingöbanan byggd 1924. Foto: Daniel S.

Sveriges museiespårvägar drivs främst av Svenska Spårvägssällskapets lokalavdelningar. Djurgårdslinjen drivs av medlemmar i Svenska Spårvägssällskapet genom dess driftbolag AB Stockholms Spårvägar. I Göteborg ansvarar Spårvägssällskapet Ringlinien för drift och underhåll av stadens museala spårvagnar och bussar.

Malmköping

I Sverige finns det förutom museispårvägar ett nationellt spårvägsmuseum i Malmköping, Svenska Spårvägssällskapet. Det har en samling omfattande äldre och nyare spårvagnar från så gott som alla de 13 svenska städer som har haft spårvägstrafik. Museet består av dels ett antal vagnhallar, varav en utställningshall för spårvagnar och en för bussar, dels en cirka tre kilometer lång bana där vagnarna visas upp i autentisk trafik. Banan var tidigare en järnväg, f d Mellersta Södermanlands Järnväg och ser delvis fortfarande ut som en sådan. På senare år har dock stora ansträngningar gjorts för att göra miljön mer spårvägsmässig, framför allt på f d stationsområdet i Malmköping där ett småstadsmässigt "spårvägstorg" är under uppbyggnad. Malmköping ligger i Flens kommun, och är en mycket väl bevarad typisk svensk småstad. I Malmköping finns förutom museispårvägen även ett arméfordonsmuseum.

Göteborg

Göteborg saknar museispårväg, men staden har gott om museispårvagnar. De gamla vagnarna disponeras av Spårvägssällskapet Ringlinien, Ringlinien underhåller, renoverar och håller de gamla vagnarna i trafik. På sommaren och under juletid bedriver sällskapet trafik i centrala staden, på Lisebergslinjen mellan Centralstationen och Liseberg (Sankt Sigfrids Plan). Beställningstrafik förekommer under hela året. Ringlinien planerar en permanent utställningslokal, där man skall beskriva spårvägens/lokaltrafikens utveckling i Göteborg, men först ska omfattande byggnadsarbeten utföras i kvarteren runt vagnhallen.

Stockholm

Stockholms Spårvägsmuseum är Stockholms läns lokaltrafikmuseum. Det ägs och drivs av AB Storstockholms Lokaltrafik. Det öppnades för allmänheten år 1944 och låg åren 1963-1990 under plattformen på Odenplans tunnelbanestation. Sedan 1990 återfinns museet i bussdepån Söderhallen på Södermalm med entré från Tegelviksgatan 22. Museet har ett 60-tal fordon (spårvagnar, bussar, trådbussar, järnvägsvagnar etc), varav de flesta finns i museets lokaler. Andra finns på Lidingöbanan, Roslagsbanan och Saltsjöbanan, där de körs vid evemang, samt på Djurgårdslinjen. Inom museet finns även arkiv, bibliotek och kafé.

Malmö

I Malmö finns en kortare museilinje, se Museispårvägen, Malmö. Långt framskridna planer finns för en förlängning.

Norrköping

Gamla spårvagnar körs sommartid och vid speciella arrangemang på stadens ordinarie spår. Ett spårvägsmuseum finns i anslutning till vagnhallen.

Gävle

Museispårväg är under uppbyggnad. Originalspårvagnar härstammande från Gävle har hämtats hem från Malmköping och från Ringlinien i Göteborg. Ett hamnspår har resevertas för ändamålet, en Gävlespårvagn är under renovering, men hjälp av en lokal smidesfirma.

Karlskrona

Diskussioner förs inom Svenska Spårvägssällskapet och dess lokalavdelningar, om att tillsammans med Karlskrona kommun medverka till en kortare museispårväg i Karlskrona. Men denna diskussion är ännu på ett mycket tidigt skede, det finns inga beslut fattade i detta (hösten 2008).

Sammanställning