Maserati Indy
Från Rilpedia
Version från den 8 mars 2009 kl. 15.07 av Muro Bot (Diskussion)
Texten från svenska Wikipedia
| Maserati Indy | |
|
|
| Fabrikat: | Maserati |
|---|---|
| Tillverkning: | 1968-1974 |
| Föregångare: | Maserati Mexico |
| Efterträdare: | Maserati Kyalami |
| Klass: | Sportbil |
| Karosseri: | 2-d coupé |
| Motor: | 8-cyl V-motor |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 5-vxl manuell 3-stegs automat |
| Hjulbas: | 260 cm |
| Längd: | 474 cm |
| Bredd: | 176 cm |
| Höjd: | 122 cm |
| Vikt: | 1585 kg |
| Bränsleförbrukning: | 15 l/100 km |
| Bränslekapacitet: | 95 l |
| Besläktade: | Maserati Mexico |
| Liknande: | Ferrari 365 Lamborghini Espada Aston Martin V8 |
| Designer: | Vignale |
Maserati Indy (Tipo 116) är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Maserati mellan 1968 och 1974.
Indy började som en designövning med Mexico-teknik. Tillverkningen kom att överträffa systervagnen med råge, med 1 136 byggda vagnar.
Varianter:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| Tipo 116 | 8-cyl V-motor dohc | 4136 cm³ | 260 hk | 4 st Weber 38DCNL förgasare |
| Tipo 116/47 | 8-cyl V-motor dohc | 4719 cm³ | 290 hk | 4 st Weber 38DCNL förgasare |
| Ett företag i Fiat-koncernen |
Maseratis modeller, från 1950 till idag. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Mellanklass | Biturbo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | Quattroporte | QP II | QP III | QP IV | QP V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | A6 | 3500GT | Sebring | 228 | Ghibli II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mistral | Karif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5000GT | Ghibli | Khamsin | Shamal | 3200GT | Coupe | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Mexico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittmotor | Merak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bora | MC12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
