Maserati Ghibli II
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| Maserati Ghibli II | |
|
Fil:Ghibli II.jpg
Maserati Ghibli II
|
|
| Fabrikat: | Maserati |
|---|---|
| Tillverkning: | 1992-1997 |
| Föregångare: | Maserati Biturbo |
| Efterträdare: | Maserati 3200GT |
| Klass: | Sportbil |
| Karosseri: | 2-d coupé |
| Motor: | 6-cyl V-motor |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 5/6-vxl manuell 4-stegs automat |
| Hjulbas: | 251 cm |
| Längd: | 422 cm |
| Bredd: | 178 cm |
| Höjd: | 130 cm |
| Besläktade: | Maserati Shamal Maserati Quattroporte IV |
| Liknande: | BMW 3-serie Mercedes-Benz C-klass |
| Designer: | Marcello Gandini |
Maserati Ghibli II är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Maserati mellan 1992 och 1997.
Ghibli II är en vidareutveckling av Biturbon, som den kom att ersätta. Under säsongen 1995 kördes bilen i en egen racingklass kallad Ghibli Open Cup. Totalt byggdes 2 380 exemplar.
Varianter:
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem | Anm. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ghibli II 2.0 | 1992-97 | 6-cyl V-motor dohc | 1996 cm³ | 306 hk | Bränsleinsprutning, turbo | Endast Italien |
| Ghibli II 2.8 | 1993-97 | 6-cyl V-motor dohc | 2790 cm³ | 284 hk | Bränsleinsprutning, turbo | |
| Ghibli II Cup | 1995 | 6-cyl V-motor dohc | 1996 cm³ | 330 hk | Bränsleinsprutning, turbo | |
| Ghibli II Primatist | 1996-97 | 6-cyl V-motor dohc | 1996 cm³ | 306 hk | Bränsleinsprutning, turbo |
| Ett företag i Fiat-koncernen |
Maseratis modeller, från 1950 till idag. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Mellanklass | Biturbo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | Quattroporte | QP II | QP III | QP IV | QP V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | A6 | 3500GT | Sebring | 228 | Ghibli II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mistral | Karif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5000GT | Ghibli | Khamsin | Shamal | 3200GT | Coupe | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Mexico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittmotor | Merak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bora | MC12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||
