Uppsala centralstation
Från Rilpedia
Uppsala centralstation är byggd 1866 och ritad av Adolf W. Edelsvärd. Detta stationshus är det ursprungliga stationshuset som har funnits sedan Uppsala fick sin första järnväg 1866. Den första järnvägslinjen i Uppsala var stambanan till Stockholm. Framför stationshuset finns Bror Hjorths staty Näckens polska som anses vara Bror Hjorths mest kända verk och är också en av Sveriges mest kända avbilder av Näcken.
Innehåll |
Historia
Centralstationen invigdes av Karl XV 19 september 1866 och dagen därpå invigdes järnvägen mellan Uppsala och Stockholm. Mellan städerna gick tre tåg i vardera riktning och resan tog ungefär två och en halv timme.
På 1870-talet tillkom bandelarna Uppsala - Heby, Uppsala - Gävle och den smalspåriga Uppsala - Lännabanan. Några år senare anlades även järnvägsparken som kom att fungera som odlingslotter under första världskriget.
I och med spårvagnens och Uppsala spårvägars inträde i Uppsala 1906 drogs även ett spår fram till stationen. Linjen gick bl.a. via Stora torget för slutdestination på Sysslomansgatan. Spårvagnstrafiken rullade fram till midsommar 1945 då en brand ledde till akut brist på spårvagnsfordon varvid sträckan Centralstationen - Stora torget ersattes med buss.
Redan 1908 hade hela sträckan till Stockholm fått dubbelspår men det skulle dröja nästan 30 år innan banan elektrifierades 1934. Under det senare decenniet förlades också fjärrbusstrafiken till området och 1937 invigdes busstationen, ritad av Gunnar Leche.
Resecentrum
Under 2005–2011 genomgår stationsområdet en omfattande ombyggnad, i och med skapandet av Uppsala resecentrum. Hela bangården ska byggas om, och plankorsningen för tågpassagerare ersättas med en tunnel. I samband med ombyggnaden flyttas museijärnvägen Upsala-Lenna Jernvägs spår västerut, för att ge plats åt nya hus på den östra delen av bangården. Stationshuset ska renoveras och en ny terminal ska byggas vid den vänstra flygeln.
Under renoveringsarbeten våren 2005 upptäcktes angrepp av hussvamp. Under hösten 2005 fann man att angreppen var betydligt mer omfattande än man trott, bland annat var bjälkar under golvet i stora delar av huset angripna.
Nya Uppsala Centralstation ritas av Wåhlin Arkitekter för Jernhusens räkning.
Övrigt
Huset är sedan byggnadsminne 1986.[1] Stationen har även IATA-koden QYX.
Se även
Externa länkar
- Banverkets sida om bangårdsombyggnaden
- Uppsala Resecentrum (Uppsala Kommuns informationssajt om ombyggnadsprojektet)
