Tyska botten
Från Rilpedia
Tyska botten är ett område i södra Blackeberg i Bromma, som gränser till Mälaren. Området upptas idag av några privata villor vid Ekbacken och en industrianläggning i sand- och grusbranschen.
Öster om Tyska botten ligger Ängbybadet och mot väst börjar Grimsta naturreservat som sträcker sig norrut till Hässelby strand. Området domineras av ädellövträd som ek, ask, lind, bok och lönn. Var namnet “Tyska botten” kommer ifrån finns det olika förklaringar till. Den ena säger att det användes tyska krigsfångar[1], den andra att man anställde tyska hantverkare [2]vid uppförandet av Drottningholms slott i slutet av 1600-talet. De ansågs dock inte vara "tillräckligt fina" för att bo på den kungliga Lovön. Därför roddes de efter dagens arbete över till färjestället vid Ekbacken på Brommalandet. Deras boplats där fick namnet "Tyska botten". Området gav namn till ett torp “Torpet tyskbotten” som omnämndes på en ägomätningskarta över Ängby gård år 1689, på en karta från 1720 kallas samma torp för “Tyskholm”. På Georg Biurmans karta fron 1750-talet omnämns “Tÿskbotn”.
Vid Tyska botten anlades år 1689 ett färjeställe för trafiken från Brommalandet till Lovön och Drottningholms slott och det finns fortfarande resterna av en gammal hamnanläggning på platsen. Vid dagens Ängbybadet låg ett litet samhälle med namn "Färjestaden". Idag påminner Färjestadsvägen i Södra Ängby om detta. Trafiken gick dock inte på Färjestadsvägen, den fanns inte på 1600-talet, utan på nuvarande Blackebergsvägen och vägen över ängen från Blackebergsvägen ner till Ekbacken och Mälaren. Denna promenadväg är en del av en över 300 år gammal färdväg som ledde från Stockholm över Sundbyberg och Bällsta bro, förbi Bromma kyrka och hit, den sista biten är fortfarande helt oförändrat. Vid vägen finns några månghundraåriga ekar en del kan vara upp till 700 år gamla, därbland en så kallad jätteek med 6,52 meter i omkrets (mätt 1992).
Färjestället vid Tyska botten avvecklades år 1787 i samband med att Gustav III invigde tre nya broar (Tranebergsbron, Nockebybron och Drottningholmsbron) som skulle förenkla den långa resan från Stockholms slott till slottet på Drottningholm avsevärd.
