Triumph TR5
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| Triumph TR5 | |
 |
|
| Fabrikat: | Triumph |
|---|---|
| Tillverkning: | 1967-1968 |
| Föregångare: | Triumph TR4 |
| Efterträdare: | Triumph TR6 |
| Klass: | Sportbil |
| Karosseri: | 2-d roadster |
| Motor: | 6-cyl radmotor |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 4-vxl manuell 4-vxl manuell+överväxel |
| Hjulbas: | 224 cm |
| Längd: | 390 cm |
| Bredd: | 147 cm |
| Höjd: | 117 cm |
| Liknande: | MG MGC Fiat Dino Mercedes-Benz 230 SL |
| Designer: | Giovanni Michelotti |
Triumph TR5 är en sportbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Triumph mellan augusti 1967 och december 1968.
Innehåll |
TR5
Hösten 1967 fick TR-modellen en sexcylindrig motor. Det var en större version av sexan från 2000-modellen, försedd med bränsleinsprutning. I övrigt var TR5:an identisk med föregångaren. Bilen tillverkades bara ett drygt år innan den ersattes av TR6:an.
Produktionen uppgick till 2 947 exemplar.
TR250
Den nya motorn var svår att anpassa till de skärpta amerikanska avgasreningskraven. Därför såldes bilen på USA-marknaden som TR250 med en nedtrimmad förgasarmotor.
Produktionen uppgick till 8 480 exemplar, alla för USA-marknaden.
Motor
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| TR5 | 6-cyl radmotor ohv | 2498 cm³ | 150 hk | Lucas bränsleinsprutning |
| TR250 | 6-cyl radmotor ohv | 2498 cm³ | 104 hk | Dubbla Zenith-Stromberg förgasare |
Bilder
 |
 |
 |
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Triumph TR5
