Thessaloníkis tunnelbana
Från Rilpedia
Thessalonikis tunnelbana (grekiska: Μετρό Θεσσαλονίκης) är ett framtida tunnelbanesystem i den grekiska staden Thessaloniki.
Innehåll |
Projektet
Tunnelbanesystemet planeras att börja byggas den 25 juni 2006 och den totala tiden beräknas vara omkring 6,5 år. Den första fasen består av 9,6 kilometer underjordiskt spår med 13 stationer. Budgeten ligger på omkring 1,1 miljarder euro. Tunnelbanan i sig kommer bli lik Köpenhamns tunnelbana, med 18 förarlösa tåg som kommer åka i separata tunnlar i varje riktning. Det kommer finnas glasväggar som öppnas automatiskt när tåget åker in på varje station, för ökad säkerhet. Projektet är konstruerat av ett grekisk-italienskt företag, med översikt från Attiko Metro, företaget som sköter och underhåller Atens tunnelbana.
Planerade stationer
- Nya järnvägsstationen
- Dimokratias
- Venizelou
- Agia Sofia
- Syntrivani
- Panepistimio (Universitetet)
- Papafi
- Efklidi
- Fleming
- Analipseos
- Patrikiou
- Voulgari
- Nea Elvetia
- (Pylaia vagnhall)
Utökningar
Framtida förlängningar till Kalamaria (i söder) och Stavroupoli (i norr) är planerade. Förlängning till Kordelio (i nordväst) och till flygplatsen i sydöst är under behandling.
Se även
Referenser
- Denna artikel är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia
Externa länkar
(engelska)
(grekiska)
