Suchoj Su-30
Från Rilpedia
 |
|
| Suchoj Su-30 (Cy-30) | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | jaktplan |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 1989 |
| I aktiv tjänst | 1996 |
| Versioner | Su-30,Su-33,Su-34,Su-35,Su-37 |
| Tillverkare | Suchoj |
| Data | |
| Längd | 21,9m |
| Spännvidd | 14,7m |
| Höjd | 6,3 m |
| Vingyta | 62,0 m² |
| Tomvikt | 16 380 kg |
| Max startvikt | 33 000 kg |
| Motor | 2× Saturn AL-31FL low-bypass turbofans |
| Dragkraft | 2 x 122,5 kN |
| Prestanda | |
| Max hastighet | 2 150 km/h |
| Räckvidd med max bränsle | 3,000 km km |
| Max flyghöjd | 17 500 m |
| Stigförmåga | 330 m/sek |
| Beväpning | |
| Kanoner / kulsprutor | 1× GSh-301 |
| Bomber | 6× KAB 500KR, 3× KAB-1500KR, 8× FAB-500T, 28× OFAB-250-270 |
| Robotar | 6× Kh-31P/Kh-31A, 6× Kh-29T, 2× Kh-59ME |
| Raketer | 6× R-27ER1, 2× R-27ET1, 6× R-73E, 6× RVV-AE |
Su-30 (Suchoj-30) är en vidareutveckling av det ryska stridsflygplanet Su-27. Su-30 är ett "multirole" stridsflygplan. Det har alltså förmåga att utföra stridsuppdrag både som jaktflygplan och attackflygplan.
Su-30 utvecklades fram från det tvåsitsiga träningsplanet Su-27PU under det sena 1980-talet. Det fick större bränsletankar och kunde på så sätt flyga mycket längre. Det fick även ny modern teknik i cockpit och bättre radar. Utöver detta utvecklades även flera nya vapensystem som kraftigt ökade planets slagkraft, bl.a. med sjömålsrobotar och diverse långdistansmissiler.
Planet var tänkt att bli Sovjets nästa generations stridsflygplan men med kraftigt sänkta budgetanslag efter kalla krigets slut kom endast ett fåtal plan i tjänst i det nya ryska flygvapnet. Det finns dock planer på att uppgradera nuvarande Su-27 till Su-30 standard.
Innehåll |
Export
Då Rysslands nuvarande ekonomi inte tillåter några större inköp av militära jetflyg har marknaden för Su-30 främst funnits i export. Den första exportvarianten av Su-30 visades upp för första gången under en flyguppvisning i Paris 1993. Planet har blivit populärt, då dess prestanda jämförs med moderna amerikanska jaktflygplan som F-15E. Kina och Indien är de största importörerna av planet och Indien bygger en version av Su-30 (Su-30MKI) på licens. Flera mindre länder som Venezuela, Algeriet och Indonesien har även Su-30 i sina flygvapen.
Användare
| Användare | Varianter | Antal |
 Ryssland |
Su-30M | 20 |
 Kina |
Su-30MKK/Su-30MK2 | 100 |
 Indien |
Su-30MKI | 120 (totalt 230+ beställda) |
 Venezuela |
Su-30MK2 | 24 |
 Algeriet |
Su-30MKA | 10 (totalt 28 beställda) |
 Malaysia |
Su-30MKM | 2 (totalt 18 beställda) |
 Indonesien |
Su-30MK2 | 2 (totalt 10 beställda) |
 Vietnam |
Su-30MK2V | 4 |
| Sammanlagd produktion | 282 (434) |
Varianter
- Su-30: Prototyp under det tidiga 1990-talet
- Su-30K: Typ av standard utförande, 50 stycken sålda till Indien, de blev senare uppdaterade till Su-30MKI
- Su-30KI: Typ som Rysslands nuvarande Su-27or är planerade att uppdateras till
- Su-30KN: Modifierad version av dubbelsitsiga Su-27, Su-30 och Su-30K
- Su-30M: Modifierad version av det dubbelsitsiga träningsplanet Su-27PU
- Su-30MK: Första varianten för export, från 1993
- Su-30M2: Uppdaterad Su-30MK med Canardvingar fram
- Su-30MKA: Specialversion byggd för Algeriet, har mycket fransk teknik
- Su-30MKI: Exportversion till Indien, inkluderar fransk och israelisk teknik.
- Su-30MK2: Exportversion till Kina
- Su-30MKM: Specialbyggd version för Malaysia, har elektronik från Ryssland, Frankrike och Sydafrika
- Su-30MKV: Version för Venezuela, kommer troligen bli mycket lik Su-30MK2
- Su-30MK2V: Su-30MKK med uppdaterad elektronik och nya antifartygsrobotar
- Su-30MK3: Su-30MKK med modifierad radar och nya vapensystem
Su-30MKI tillhörande det indiska flygvapnet
