Centurion (stridsvagn)
Från Rilpedia
Centurion är en brittisk stridsvagn som utvecklades under andra världskriget. Den började levereras i slutet av kriget men kom inte i strid. Den framsynta konstruktionen var väl lämpad för uppgradering och modernisering vilket utgjorde en viktig faktor för modellens långa livslängd. Vagnen anskaffades av många länder och kom att bli en av de vanligaste stridsvagnsmodellerna världen över. Centurion ingick i det svenska försvaret från 1953 till dess att den successivt ersattes av tyska Leopard 2 (Strv 121 och Strv 122). Centurion använde så sent som 2006 i Israel-Libanon kriget, men då i starkt modifierade versioner.
Innehåll |
Versioner i Sverige
| Strv 81 | |
|---|---|
| Vikt: | 50 000 kg |
| Längd: | 9,62 m (7,55 m utan kanon) |
| Bredd: | 3,37 m |
| Höjd: | 2,94 m |
| Max hastighet: | 35 km/h |
| Bränslekapacitet: | ? |
| Motor: | Bensin - Rolls Royce Meteor Mk 4B 650 hk |
| Besättning: | 4 man |
| Beväpning: | 8,4 cm kanon 2 st 8 mm Ksp m/39 |
| Tillverkare: | Leyland, British Ordnance och Vickers |
| Strv 101 | |
| Vikt: | 52 000 kg |
| Längd: | 9,85 m (7,60 m utan kanon) |
| Bredd: | 3,40 m |
| Höjd: | 3,00 m |
| Max hastighet: | 35 km/h |
| Bränslekapacitet: | ? |
| Motor: | Bensin - Rolls Royce Meteor Mk 4B 650 hk |
| Besättning: | 4 man |
| Beväpning: | 10,5 cm högtryckskanon 2 x 8 mm ksp |
| Tillverkare: | Leyland, British Ordnance och Vickers |
| Strv 102 | |
| Vikt: | 50 000 kg |
| Längd: | 9,62 m (7,55 m utan kanon) |
| Bredd: | 3,37 m |
| Höjd: | 2,94 m |
| Max hastighet: | 35 km/h |
| Bränslekapacitet: | 950 l |
| Motor: | Bensin - Rolls Royce Meteor Mk 4B 650 hk |
| Besättning: | 4 man |
| Beväpning: | 10,5 cm högtryckskanon 2 x 8 mm ksp |
| Tillverkare: | Leyland, British Ordnance och Vickers |
| Strv 104 | |
| Stridsvikt: | 54 000 kg |
| Längd: | 9,854 m (med kanonen framåt) 7,823 m (vagnskroppen) |
| Bredd: | 3,39 m |
| Höjd: | 3,009 m |
| Marktryck: | 0,6 kg/cm² |
| Max hastighet: | 45-50 km/h (väg) |
| Hindertagningsförmåga: | 0,914 m |
| Dikestagesförmåga: | 3,3 m |
| Lutning: | 60 % |
| Sidlutning: | 40 % |
| Bränslekapacitet: | 1200l |
| Pansar: | 17-152 mm |
| Motor: | Teledyne Continental AVDS 1790 2DC V12 |
| Besättning: | 4 man |
| Beväpning: | 10,5 cm L7 kanon 2 st 7,62 mm Ksp |
| Tillverkare: | ? |
Strv 81
I början av 1950-talet började den svenska armén leta efter en ny stridsvagn för att ersätta Strv m/42 som blivit omodern. Bland annat testades den franska AMX-13 men ÖB, generalen Nils Swedlund, ville hellre ha en stridsvagn med kraftigare pansar för att klara av hotet från taktiska atomvapen. Den 1 december 1952 fattades beslutet att köpa Centurionvagnar. En order lades på 80 vagnar av modellen Centurion Mk III. De första vagnarna kom till Sverige den 2 maj 1953 vilket var fem år tidigare än planerat. Stridsvagnarna levererades till Skånska pansarregementet (P 2) under beteckningen Strv 81. Beteckningen 81 visar på att det var den första stridsvagnen med kaliber över 80 mm. 1955 inköptes ytterligare 160 Centurioner, och nu av versionen Mark V för att uppgradera brigaderna med modernare vagnar. Dessa vagnar var styrkan i pansarbrigaderna fram till början av 1960-talet. 1964-1966 blev samtliga Centurionvagnarna av versionerna Mark III och V ombyggda, modifierade och fick beteckningen Strv 102.
Strv 101
1958 beslutades om inköp om 110 vagnar av typen Centurion Mk X med 10,5 cm kanon. Den svenska beteckningen blev Strv 101 då det var den första stridsvagnen med kaliber över 100 mm
Strv 102
Under perioden 1964-1966 ombeväpnades samtliga 240 Strv 81 med 10,5 cm kanon och gavs beteckningen Strv 102.
Strv 104
1980 fattade armén beslut om att börja skrotningen av Centurionvagnarna i syfte att ersätta dem med en ny svensktillverkad stridsvagn. Beslutet upphävdes 1982 i väntan på den nya vagnen och det visade sig vara tur, för senare på 1980-talet beslutade regeringen att ingen ny vagn skulle köpas före år 2000. Således var modifiering nödvändig och inte mindre än 80 vagnar av typen Strv 102 uppgraderades under åren 1984-1986 till Strv 104 och kom att tilldelas Kristianstadsbrigaden (PB 26).
Modifieringarna var:
- laseravståndsmätare och kalkylator för bättre skjutförmåga.
- tilläggsskydd extra pansar och reaktivt pansar med ökad skyddsnivå.
- ny dieselmotor och automatväxellåda för väsentligt ökad rörelseförmåga.
Avveckling
Då ersättaren Strv 121/122 började att levereras skrotades kvarvarande Strv 101/102. De strv 104 som ingått i Kristianstadsbrigaden (PB 26) transporterades vid avvecklingen av denna brigad 1993 till Gotland och placerades i Gotlandsbrigaden (MekB 18), detta för att uppgradera och modernisera brigaden. Stridsvagnarna kom att var i tjänst vid Gotlandsbrigaden fram till och med 2000-års försvarsbeslut, då stridsvagnsutbildningen upphörde vid brigaden.
Besättning
Besättningen i Centurion bestod av förare, skytt, laddare och vagnchef.
Centurion i världen
Första gången den sattes in i strid var i Koreakriget
Centurion har bland annat använts i följande krig
- Koreakriget
- Suezkrisen
- Kriget 1965 i Indien
- Sexdagarskriget
- Jom Kippur-kriget
- Vietnamkriget
- Inbördeskriget i Angola
- Gulfkriget
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Centurion (stridsvagn)
Centurion | Stridsvagn 104 | Sho't | Olifant
