Scania N113
Från Rilpedia
Scania N113 är ett busschassi med tvärställd bakmotor tillverkat av Scania mellan 1988-1999. I Sverige var detta chassi oftast karosserat av Scania själva och kallades Scania CN113 men i många andra länder fanns andra karosstillverkare som t.ex Ajokki och Carrus i Finland eller Walter Alexander Coachbuilders i England. Det finns även ett högre chassi Scania K113 mer avsett för långfärd och detta kunde i Sverige antingen vara karosserat av Scania själva (Scania CK113), eller av Carrus eller VanHool.
N113 gick att få med lågentré (N113CLB-LG och N113CLL), normalgolv (N113CLB) eller som ledbuss (N113ALB). De högerstyrda varianterna kallades N113CRL, N113CRB (N113ALB fanns aldrig som högerstyrd), det fanns istället en högerstyrd dubbeldäckarvariant för bland annat England Hong Kong och Japan kallad N113DRB. Denna såldes aldrig i Sverige och såldes heller aldrig som vänsterstyrd.
Motorn är en 11-liters stående lastbilsmotor monterad längst bak, på tvären. Den har två kylare, båda är monterade på vänster sida, på båda sidor om vänster bakhjul på de svensksålda bussarna.
Det sista N113-chassiet gick ur produktion 1999, då hade redan de efterträdande chassien Scania L94 och N94 tillverkats i två år.
