Sandhammarens Räddningsstation

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Sandhammarens Räddnings-Station.Foto: Bengt Oberger

Sandhammarens Räddningsstation, nedlagd sjöräddningsstation vid Sandhammaren, numera museum.

Det vitrappade båtskjulet för Sandhammarens Räddningsstation är från 1891 och härbärgerar Sveriges första livräddningsbåt och båtvagnen för denna.

Innehåll

Räddningsstationens historia

I november 1855 upprättade staten genom Kungl. Förvaltningen af Sjöärendena en båt- och raketstation i Mälarhusens gamla by, i närheten av nuvarande Mälarhusen, samt en raketstation i Brantevik. Detta var den första två räddningsstationerna i Sverige och början till ett organiserat livräddningsväsende.

År 1862 byggdes två fyrar på Sandhammaren, vilket minskade antalet haverier vid den farliga udden med rörliga sandrevlar, men stationen hade under många år därefter fortfarande rekord i antalet räddade vid svenska räddningsstationer. Stationen i Mälarhusen blev dock kvar, men flyttades så småningom, 1891, till Sandhammaren. Ansvaret för stationen togs över av fyrens personal med fyrästaren som uppsyningsman, under Kungl. Lots-Styrelsen. Under åren i Mälarhusen har då sammanlagt 228 sjömän undsatts (en sjättedel av alla undsatta i landet, näst flest efter räddningsstationen Skärsände på Fårö).

År 1945 lades räddningsstationen vid Sandhammaren ned. Raketstationen i Brantevik lades ned år 1957.

Livräddningsbåten

Båten är byggd i Köpenhamn år 1855 av skeppsbyggmästaren Ertmann Peter Bonnesen, en då erfaren leverantör till danska räddningsstationer. Båten i Sandhammaren är dock den äldsta bevarade i Skandinavien. Den anses också vara den livräddningsbåt som varit längst i bruk i världen (90 år). [1]

Livräddningsbåten har en besättning av åtta roddare och en båtstyrman. Den dras till vattnet på en båtvagn av fem par hästar. Den kan ta tio - tolv nödställda över strandbränningarna och är självlänsande.

Den 8 december 1942 var sista gången räddningsbåten drogs ut för ett uppdrag. Det finländska skeppet Ingeborg av Åbo led sjönöd utanför Mälarhusen, dit räddningsbåten drogs över land. Det var för höga vågor för att gå ut, och därför sköts i stället ett rep ut med raket och besättningen togs iland med den räddningskorg som ingick i räddningsutrustningen. Samtliga sju ombordvarande räddades.[2]

Efterhistoria

Sjöräddningsverksamheten för området kring Sandhammaren flyttades till hamnen i Kåseberga för att skötas av SSRS, Svenska Sällskapet för Räddning av Skeppsbrutne, Sjöräddningssällskapet. Sandhammarens roddbåt ersattes av motorlivräddningsbåten Torekov, som överfördes från räddningsstationen i Torekov. Denna ersattes i sin tur av den nybyggda livräddningskryssaren N.A. Bååth år 1959.[3]

Den sjöräddningsverksamhet som ursprungligen startade i Mälarhusen 1855 flyttade för tredje gången år 2000, från Kåseberga till Ystad. N.A. Bååth återfinns dock ännu i Kåseberga, där hon är museibåt för Sjöräddningsmuseet i Kåseberga samt finns i reserv för räddningsstationen i Ystad.

Rapporter om sjöräddningar

Från den första tiden för Räddningsväsendet för skeppsbrutne å Rikets kuster finns på Krigsarkivet rapporter av den förste inspektören, Carl Kleman (1820 - 1872, inspektör 1863 - 1870). För Sandhammarens Räddnings-Station byggde Klemans rapportering på rapporteringen från uppsyningsmannen Mårten Österlund.


Denna dag [den 11 oktober 1895] kom en kustfiskare till stationen och rapporterade, att en norsk skonare strandat väster om fyren. Besättningen hängde i riggen och gav höga nödrop. Och fartyget kunde inte längre hålla ihop. Vraksprillror hade redan börjat kastas i land.

Som det strandade fartyget låg djupt nedsjunket med masterna i cirka 30 graders vinkel mot vattnet samt strandbränningen till följd av den under natten stundom orkanlika stormen var synnerligen svår, och man endast någon gång kunde skymta fartygets lovartssida böand sjöarne, föreföll den i riggen hängande besättningens ombordtagande i lifbåten att bli ganska svår.

Man försökte först rädda besättningen medelst raketapparaten, men detta misslyckades. Då gick man ut med lifbåten och lade till under salningen på stormasten, där besättningen befann sig. Härifrån firade de kraftfullare sig ned i lifbåten, de mera medtagna kastade sig nästan handlöst i famnen på dem mottagande av båtbesättningen. Svårast var det med kaptenen, en äldre man, som alls inte tycktes kunna röra sig ur sitt läge mellan vanten. Båten halades så nära in som möjligt, hvarefter han stjelpte sig ur sitt läge och mottogs lyckligt och väl af de våra. De skeppsbrutna voro så medtagna af köld och mattighet, att ett par måste rent af bäras och de öfriga ledas till en strax bredvid liggande fiskebod, der de af kustfiskare och tillstädeskomna Kåsebergabor omhändertogs.

— Rapport av uppsyningsmannen Mårten Österlund (1828 - 1910, uppsyningsman 1855 - 1893) från den 11 oktober 1895[4]

Museet

Räddningsstationen ägs nu av Ystads kommun, som år 2007 officiellt öppnade ett museum där. Förutom båthuset har uppförts en replik av det tidigare försålda träskjul, där raketuppskjutningsapparaten med vagn, räddningskorgen, och annan utrustning, förvarats (och nu åter förvaras). Stödföreningen Föreningen R-S hjälper till att hålla museet öppet vissa tider.

Att läsa mer

  • Lars Jarlsbo och Per-Olof Nilsson:Välsignad kust: Om Sandhammarkusten och livräddningsväsendets uppkomst. Föreningen för fornminnes- och hembygdsvård i Sydöstra Skåne, skrift nr 28, Simrishamn 1986, ISBN 91-86220-08-X
  • Frans Löfström: Kring Sandhammaren, Lund 1943

Externa länkar

Källor

Artikeln är huvudsakligen baserad på skriften Välsignad kust: Om Sandhammarkusten och livräddningsväsendets uppkomst, författad av Lars Jarlsbo och Per-Olof Nilsson och utgiven som Skrift nr 28 av Föreningen för fornminnes- och hembygdsvård i Sydöstra Skåne, Simrishamn 1986, ISBN 91-86220-08-X. Se i övrigt Referenser nedan.

Referenser

  1. Lars Jarlsbo och Per-Olof Nilsson:Välsignad kust: Om Sandhammarkusten och livräddningsväsendets uppkomst. Föreningen för fornminnes- och hembygdsvård i Sydöstra Skåne, skrift nr 28, Simrishamn 1986, sid 29. ISBN 91-86220-08-X
  2. Per Nilson: Sandhammaren får sitt museum, Ystads Allehanda den 15 april 2007
  3. Ystads Räddningsstations historia, SSRS:s hemsidor
  4. Citerad från Ystad Räddningsstations hemsida, se referens ovan

Koordinater: 55°23′09″N 14°11′48″O / 55.38583, 14.19667

Personliga verktyg