STS-9
Från Rilpedia
 |
|
| Fakta | |
|---|---|
| Uppdrag: | 9 |
| Rymdfärja: | Columbia (6) |
| Startplats: | Pad 39A vid Kennedy Space Center i Florida |
| Start: | 28 november, 1983, 16:00:00 UTC |
| Landningsplats: | Edwards AFB, Runway 17 |
| Landning: | 8 december, 1983, 23:47:23 UTC, |
| Färdens tid: | 10 dagar, 7 timmar, 47 minuter, 24 sekunder |
| Sträcka: | 6,913 miljoner km |
| Varv: | 167 st |
| Banlutning: | 57,0° |
| Besättning | |
| Befälhavare: | John W. Young (6) |
| Pilot: | Brewster H. Shaw (1) |
| Uppdragsspecialister: | Owen K. Garriott (2)
Robert A. Parker (1) |
| Nyttolastspecialister: | Ulf D. Merbold (1) ESA, Tyskland |
 |
|
| Kronologi | |
| Föregående uppdrag | Nästa uppdrag |
STS-8  |
STS-41-B  |
STS-9 var den nionde flygningen i det amerikanska rymdfärjeprogrammet och den sjätte i ordningen för rymdfärjan Columbia.
Innehåll |
Start och landning
Starten skedde klockan 16:00 (UTC) 28 november 1983 från Pad 39A vid Kennedy Space Center i Florida.
Landningen skedde klockan 23:47 (UTC) 8 december 1983 vid Edwards Air Force Base i Kalifornien.
Uppdragets mål
Huvuduppgiften för STS-9 var att bevisa att det går att utföra avancerad vetenskaplig forskning i omloppsbana. Detta projekt, ett samarbete mellan NASA och ESA kallas Spacelab 1. Sammanlagt 72 experiment utfördes i sådana områden som plasmafysik, astronomi, teknologi och observationer av jordklotet.
Noterbart
STS-9 satte nytt rekord för bemannade rymdflygningar med sin sexmannabesättning. De två lastspecialisterna, Byron K. Lichtenberg och Ulf Merbold, var de två första icke-astronouterna i en rymdflygning.
Det var också den sista flygningen innan det nya uppdragsnumreringssystemet infördes. Nästa flygning kom att kallas STS-41-B (STS-10 skulle ha blivit STS-41-A, men genomfördes aldrig p.g.a lastförseningar).
Besättning
- John W. Young (6), befälhavare
- Brewster H. Shaw (1), pilot
- Owen K. Garriott (2), uppdragsspecialist
- Robert A. R. Parker (1), uppdragsspecialist
- Ulf D. Merbold (1), nyttolastspecialist, ESA astronaut från Tyskland
- Byron K. Lichtenberg (1), nyttolastspecialist
