Rover
Från Rilpedia
- För andra betydelser, se Rover (olika betydelser).
Rover var ett brittiskt bilmärke, vars namnrättigheter ägs av Tata. För närvarande produceras inga bilar under namnet Rover. Rovers tidigare modellprogram utgör istället basen för de kinesiska bilmärkena Roewe och MG.
Det första fordon som bar namnet Rover var en trehjulig cykel som lanserades 1883 av den framgångsrika cykeltillverkaren Starley & Sutton Co i Coventry, England. Ordet "rover" betyder cykel på både polska och vitryska. 1885 kom Rover Safety Bicycle, som ofta räknas som den första moderna cykeln. Kring sekelskiftet bytte företaget namn till Rover Cycle Co, och 1901 presenterade man sin första bilmodell, den tvåsitsiga Rover Eight. Tillverkningen av cyklar och motorcyklar upphörde 1925 och företaget inriktade sig nu mot att producera exklusiva mellanklassbilar.
Rover hade gyllene år under efterkrigsboomen, inte minst eftersom man utöver sina eleganta sedan-bilar också sålde stora volymer av terrängbilen Land Rover. Efter att man 1967 blev en del av British Leyland Motor Corporation rönte man nya framgångar med den exklusiva SUVen Range Rover.
Under 1970-talet fick den brittiska bilindustrin allvarliga problem, och British Leyland nationaliserades 1975. 1979 inledde man ett omfattande samarbete med Honda, och under namnet Austin Rover Group satsade man på att bygga billiga mellanklassbilar för gemene man. En rad modeller samutvecklades med Honda, och sakta men säkert började man återfå den image av kvalitet och exklusivitet som man tidigare haft. 1988 blev Rover åter privatägt när det förvärvades av British Aerospace. Framgångarna ledde till att tyska BMW, som såg en potentiellt farlig konkurrent växa sig allt starkare, köpte företaget 1994.
Rover blev känt som en stor förlustaffär för BMW som sålde vidare företaget 2000 efter att ha investerat betydande belopp bl a i utvecklingen av modellprogrammet Rover 25-45-75. Anledningen till problemen torde vara att British Aerospace inte investerade tillräckligt i produktutveckling, vilket innebar att Rover vid BMW:s övertagande stod med ett föråldrat modellprogram och vikande försäljningssiffror.
Rover ingick från och med 2000 tillsammans med MG i MG Rover Group som ägdes av en grupp amerikanska investerare (Phoenix Venture Holdings). BMW behöll märket Mini och sålde märket Land Rover till Ford. Under BMW-tiden etablerades Rover via BMW:s återförsäljare på den svenska marknaden men fick sedan ett betydligt glesare återförsäljarnät. Företaget satsade istället på den brittiska hemmamarknaden.
MG Rover Group gick i konkurs 2005 på grund av för låga produktionsvolymer och otillräckliga satsningar på produktutveckling. Företaget var den sista oberoende brittiska biltillverkaren. Den intellektuella äganderätten till en del av Rover-modellerna köptes av Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) som i det längsta förde samtal om köp av hela företaget. Ford utnyttjade dock sin förköpsrätt för Rover-namnet, så de numera Kina-tillverkade bilarna kom istället att säljas under namnet Roewe (som betyder "heder och prestige" på kinesiska). Parallellt med detta fortsatte den likaledes kinesiska Nanjing Automobile Group - som köpt ut namnet MG ur konkursboet - att producera snarlika bilar under namnet MG. Under 2007 kom således den gamla modellen Rover 75 att produceras både som Roewe 750 av SAIC och som MG 7 av Nanjing Auto. I december 2007 meddelades att SAIC och Nanjing Auto skall fusioneras, vilket innebär att större delen av MG Rover Group nu åter hamnar under samma ägare - denna gång den kinesiska staten.
I samband med Tata Motors uppköp av Land Rover från Ford 2008 hamnade rättigheterna till Rover-namnet hos Tata. De har dock inte meddelats om det kommer ske någon produktion av Rover-modeller.
Bilmodeller
Se även
Externa länkar
(engelska)
- Wikimedia Commons har media som rör Rover
|
||||||||
|
|||||||||
