Caterham
Från Rilpedia
Caterham, brittiskt bilmärke som tillverkas av Caterham Cars Ltd.
När Lotus 1973 beslutade sig för att sluta tillverka Seven, för att istället koncentrera sig på den större Elite, samt på de alltmer strömlinjeformade tävlingsbilarna var Caterham Cars i södra London den enda återförsäljaren som ville sälja Seven. De andra satsade på Europa och Elan som gav större marginaler. Caterham såg potentialen i modellen och valde då att köpa rättigheterna till Seven. Enda skillnaden mot Lotus-bilarna var att de därefter hette Caterham Seven istället. Caterham tillverkade först den s.k. Serie4 modellen med plastkaross och tydlig 70-talsdesign men gick sedan tillbaka till den tidigare Serie3 modellen med traditionell handknackad aluminiumkaross.
I likhet med engelska Morgan har Caterham gradvis utvecklat bilen så att nästan inget är kvar från den ursprungliga Lotusen men utseendet och de avgörande egenskaperna är fortfarande snarlika. Ett flertal specialversioner har gjorts, bl.a. med starka motorer och extremt lättade varianter med kolfiberdelar. I extratillbehörslistan anges vikt på tillvalet. Målad kaross väger 2,5 kg mer än ren aluminium.
1994 presenterade man dessutom en kompletterande större modell, Caterham 21. Chassit påminde mycket om det hos Caterham Seven, men hade en hel kaross med öppningsbara dörrar. Lotus lanserade dock sin Elise ungefär samtidigt och därför blev inte 21 en större succé. Tillverkningen upphörde i slutet av 1990-talet.
Original-Lotusen är trång och så även Caterham- en förstorad Seven släpptes 2001 under namnet Caterham Seven SV.
Caterham säljs i Sverige som byggsats från Gunnars Garage och registreras som amatörbyggt fordon. Att bygga bilen tar ca 1-2 veckor för en skicklig mekaniker.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Caterham
- Caterham Cars Ltd
- Gunnars Garage - Svensk återförsäljare
|
|||||||||
