Ring I
Från Rilpedia
|
||
|
| Ring I | |
|---|---|
| Regionalväg 101 | |
 |
|
| Ring I vid Lassas (Norra Haga) | |
| Land | Finland |
| Klassificering | Regionalväg |
| Längd | 24 km |
| Beläggning | Asfalt |
| Antal filer | Fyra eller flera |
Ring I (finska Kehä I), regionalväg 101, är en omfartsled i Finlands huvudstad Helsingfors.
Vägen sträcker sig 24 km från Västerleden (Stamväg 51) vid Hagalund i Esbo väster om Helsingfors till Österleden (Regionalväg 170) vid Östra centrum öster om Helsingfors centrum. Ring I binder samman samtliga huvudinfartsleder till Helsingfors: Västerleden, Åboleden, Åbovägen, Vichtisvägen, Tavastehusleden, Tusbyleden, Lahtisleden och Österleden. Vägen är fyr- eller sexfilig, men inte en motorväg.
Ring I byggdes i flera etapper och blev klar år 1980. Ringvägen är Finlands mest trafikerade allmänna väg och lider av svåra trafikstockningar under rusningstid 7-9 och 15-18. I medeltal kör 60 000 fordon dagligen på vägen och den mest trafikerade sträckan vid Baggböle passeras av 113 000 fordon per dygn. Av trafiken i Helsingfors är det den tvärgående trafiken som växer snabbast vilket märks i trafikflödet på Ring I.
Innehåll |
Historia
Grunden för Ring I ligger i den gatuförbindelse som Helsingfors stad byggde på 1950- och 1960-talen: Kvarnmästarvägen, Smedsmästarvägen och Murmästarvägen. Dessa gator gick från den nuvarande Österleden till Tavastehusleden och bildade en naturlig tvärled som fortsatte till Åbovägen via Krämarvägen. I Esbo existerade en liknande gatuförbindelse mellan Västerleden och Åbovägen: Hagalundsvägen. År 1979–1980 byggdes den saknade länken mellan Åbovägen och Tavastehusleden och Ring I blev klar.[1]
Projekt
En av de större flaskhalsarna på Ring I, sträckan mellan Åboleden (Riksväg 1) och Alberga (3,3 km), ligger först på listan över förbättringar. Projektet innebär att man bygger om trafikljusstyrda korsningar till planskilda och att trafiken leds via en ny tunnel, Mästartunneln, på 500 meter med 4+4 filer. På vägsträckan som frigörs av Mästartunneln kommer man att bygga bostäder för att delvis finansiera projektet, där Esbo stad betalar 39 % och staten 61 % av kostnaderna på ursprungligen 70 miljoner euro. En ny anslutning på Åboleden i Bergans byggs i samband med projektet och ramperna vid Åboledens anslutning byggs om. I samband med projektet får Åboleden 3+3 filer mellan Ring I och Ring II. Byggstarten var planerad till hösten 2007, men på grund av att kostnaderna överskridit budjeten efter resultatet i en anbudstävling skjuts byggstarten upp till 2008, medan effektivare kostnadslösningar utreds[2]. Esbo stad beslöt i oktober 2007 att själv finansiera största delen projektet vars kostnader stigit till 164 miljoner euro. Esbos slutliga andel blir 53 miljoner, medan staten betalar tillbaka sitt Esbolån på 82 miljoner räntefritt år 2012 och 2013.[3] Projektet inleddes i mars 2008 och väntas bli klart 2012. Mästartunneln beräknas tas i bruk 2011.[4]
Utöver Albergaprojektet planerar man att bygga bort alla resterande trafikljuskorsningar och dessutom förbättra de flesta anslutningar med Helsingfors utfartsvägar för 155 miljoner euro fram till år 2025[5]:
- Stensböle planskilda korsning (ny)
- Gårdsbacka och Kvarnbäckens planskilda korsningar (nya)
- Österledens anslutning (ny, byggs i två skeden)
- Tavastehusledens anslutning (förbättring)
- Ladugårdsvägens anslutning (förbättring)
- Sträckan Hagalund-Alberga (flera nya planskilda korsningar)
- Vichtisvägens anslutning (förbättring)
- Tunneln i Otnäs
Anslutningar till Ring I
Ring I:ans avfarter från väster:
| Nr | Trafikplats | Korsande väg | Skyltning | |
| 101 Ring I (3+3) | ||||
 |
Björnholmsknuten | 51 Västerleden  |
Helsingfors, Hangö | |
 |
Kägelviksstranden | Kägeludden, Björnholm | ||
|
Björnholmsvägen | Munksnäs | ||
| 101 Ring I (2+2) | ||||
|
Tapiolavägen | Hagalund, Otnäs | ||
| 101 Ring I (3+3) | ||||
|
Kalevalavägen | Hagalund, Otnäs | ||
|
Torvmossvägen | Mankans, Bredstranden | ||
|
Kronoborgsvägen | Bredvik, Bruksstranden | ||
|
Alknuten | 'E 18'1 Åboleden |
Helsingfors, Åbo | |
|
Säteriknuten | Säterigatan | Bergans, Säteri | |
|
Ryttarknuten | Hästskon | Södra Alberga, Vermo | |
|
Bleckknuten | 110 Åbovägen | Bemböle, Norra Alberga | |
| 101 Ring I (2+2) | ||||
 |
Mästartunneln | längd cirka 500 m | öppnas 2011 | |
|
Mäkkyläallén | Mäkkylä | ||
 |
Mästarknuten | öppnas 2010 | ||
|
Fågeldalsvägen | Fågelberga, Vallberget | ||
| 101 Ring I (3+3) | ||||
|
120 Vichtisvägen | centrum, Vichtis, Kånala | ||
|
Kanteletarvägen | Norra Haga, Gamlas | ||
|
'E 12'3 Tavastehusleden | centrum, Tammerfors | ||
|
Kårbölevägen | Magnuskärr, Britas idr. park | ||
|
Baggbölevägen | Västra Baggböle, Svedängen | ||
|
45 Tusbyleden |
centrum, Tusby | ||
| 101 Ring I (2+2) | ||||
|
Bocksbackabågen | Staffansslätten, Åggelby, Östra Baggböle | ||
|
Malmbågen | Malm, Bocksbacka | ||
|
Rönnbackavägen | Malm, Vik, Rönnbacka | ||
|
E 75 4 7 Lahtisleden |
centrum, Lahtis, Kotka, Kouvola | ||
|
Stensbölevägen | Stensböle | ||
|
Gårdsbackavägen | Gårdsbacka | ||
|
Kvarnbäcksvägen | Kvarnbäcken | ||
|
Åbohusvägen | Åbohusvägen | ||
|
170 Österleden | centrum, Borgå, Nordsjö | ||
Se även
Huvudstadsregionens ringvägar
Huvudstadsregionens utfartsvägar
Källor
- ↑ (finska) http://www.mattigronroos.fi/Tiet/Mt101.htm
- ↑ (svenska) Vägförvaltnigens pressmeddelande 31.7.2007
- ↑ (finska) Helsingin Sanomat 13.10.2007
- ↑ (svenska) Vägförvaltninge: Ring I i Alberga
- ↑ (finska) Vägförvaltningen: Ring I i Helsingfors och Esbo
Externa länkar
(svenska) Vägförvaltningens projekt: Ring I vid Alberga]
