Från Rilpedia

Postens diligenstrafik var Postverkets egna bussbolag som grundades 1923 i Lycksele och gick upp i Swebus 1991. Postens Diligenstrafik fanns från Östersund - Sollefteå och norrut. Söder om detta område bedrevs den statliga trafiken av SJ Buss. Postens Diligenstrafiks bussar hade den karakteristiska postgula färgen med blåa linjer längs sidorna. Postens Diligenstrafik bedrev i huvudsak regionaltrafik i kombination med gods- och posttransporter.

Idén var att frakta människor samtidigt som företaget körde ut brev och paket. Det använde sig av bussar av godstyp som var föregångare till dagens godsbussar i Norrland. De gula bussarna blev ett välkänt inslag i fjällvärlden samt de stora skogarna.

Vagnparken varierade från bussar anpassade för förortstrafik till bussar med 9 passagerare och resten lastutrymme. Även tunga lastbilssläp drogs efter godsbussarna. Genom åren köpte Postens Diligenstrafik i huvudsak bussar med chassier från Volvo och Scania. Karosserna varierade med tiden, under 1970-talet dominerade Säffle karosserifabrik, medan Wiima dominerade 1980-talet. Mot slutet köptes dock några Delta Plan samt VanHool.

1 juli 1991 förvärvade Swebus Postens Diligenstrafik genom en bytesaffär mellan ägaren SJ och Postverket där bl.a. SJ Expressgods överläts på Posten. Swebus tog över all Postens linje- och godstrafik i norr, något som de på senare tid, genom förlorade upphandlingar, har tappat till många lokala bussföretag från Jämtland och Västerbotten.