Från Rilpedia

Lærdalstunnelen är en 24,5 kilometer lång tunnel som förbinder Lærdal och Aurland i västra Norge med varandra.

Tunneln byggdes mellan 1995 och 2000, och den utgör en del av E16. Den är världens längsta vägtunnel, och slår den tidigare ettan, schweiziska S:t Gotthards-tunneln, med 7,5 kilometer.

Det finns vändplatser i tunneln, i form av små grottor. Man får stanna helt kort, men det är inte tillåtet att parkera eller stanna för en rast.

Tunneln byggdes för att förbättra för trafikanter, både personbilar och lastbilar, mellan Norges två största städer, Oslo och Bergen. I och med tunneln skapades en vintersäker färjefri förbindelse mellan städerna. Innan dess gick E16 med färja över Sognefjorden, mer än 1,5 timmes överfartstid. Fortfarande är E16 längre österut av ganska dålig standard. Alternativa vägar är:

• väg 50, utan färja, öppnad 1991. Bitvis brant och smal, särskilt för lastbilar, ofta stängd på vintern.
• väg 7, bättre och kortare än E16, populärast på sommaren, men ofta stängd på vintern. En färjetur behövs.

För lokala resor mellan dalarna fanns tidigare en färjeförbindelse som tog 1,5 timme och gick fåtal gånger per dag, alternativt en smal och brant väg, helt stängd på vintern (turistvägen "Snøvegen").