Jaguar Mk II
Från Rilpedia
| Jaguar Mk I/Mk II | |
|
|
| Fabrikat: | Jaguar |
|---|---|
| Tillverkning: | 1956-1969 |
| Föregångare: | Jaguar 1½ litre |
| Efterträdare: | Jaguar XJ |
| Karosseri: | 4-d sedan |
| Motor: | 6-cyl radmotor |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 4-vxl manuell 3-stegs aut |
| Hjulbas: | 273 cm |
| Längd: | 459 cm |
| Bredd: | 169 cm |
| Höjd: | 145 cm |
| Besläktade: | Jaguar S-type |
| Liknande: | Rover P4 Mercedes-Benz 220S Alfa Romeo 2600 |
| Designer: | William Lyons |
Jaguar Mk I och Jaguar Mk II är personbilar, tillverkade av den brittiska biltillverkaren Jaguar mellan 1956 och 1969.
Innehåll |
2.4 litre/3.4 litre
Jaguar hade inte haft någon mindre modell på programmet sedan man lagt ned tillverkningen av Jaguar 1½ litre. 1956 ändrade man på detta och introducerade 2.4 litre, Jaguars första bil med självbärande kaross. Motorn var en kortslagig version av XK-sexan. 1957 kompletterades programmet med 3.4 litre, med samma motor som övriga modeller.
2.4 tillverkades i 19 891 och 3.4 i 17 404 exemplar. Efter introduktionen av Mk II kallas företrädaren Mk I.
Mk II
1959 kom Mk II med större fönsterrutor och skivbromsar runt om. Utöver företrädarens motorer fanns Mk II dessutom med 3,8-litersmotor.
Mk II tillverkades i 25 173 exemplar med 2.4-motorn, 28 663 med 3.4-motorn och 30 140 med 3.8-motorn.
240/340
I samband med att Jaguar döpte om sina modeller fick Mk II från 1967 namnen 240 resp. 340, beroende på motor. 340 tillverkades bara under ett år, i 2 788 exemplar, och 240 i 4 446 exemplar fram till 1969, då alla Jaguars sedaner ersattes av XJ:n.
Daimler 2½ litre
Sedan Jaguar köpt Daimler 1960 började likriktningen med Daimler 2½ litre från 1962. Bilen var en Jaguar Mk II i allt utom motorn. Denna lilla V8 i aluminium hämtades från Daimlers sportbil SP250 Dart. Den lätta motorn var till gagn för köregenskaperna, men vridmomentet var klart sämre än Jaguars stora sexor.
Motorer
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 2.4 litre | 6-cyl radmotor dohc | 2483 cm³ | 112 hk | Dubbla förgasare |
| 3.4 litre | 6-cyl radmotor dohc | 3442 cm³ | 210 hk | Dubbla förgasare |
| Mk II 2.4 | 6-cyl radmotor dohc | 2483 cm³ | 120 hk | Dubbla förgasare |
| Mk II 3.4 | 6-cyl radmotor dohc | 3442 cm³ | 210 hk | Dubbla förgasare |
| Mk II 3.8 | 6-cyl radmotor dohc | 3781 cm³ | 220 hk | Dubbla förgasare |
| 240 | 6-cyl radmotor dohc | 2483 cm³ | 133 hk | Dubbla förgasare |
| 340 | 6-cyl radmotor dohc | 3442 cm³ | 213 hk | Dubbla förgasare |
| Daimler 2.5 | 8-cyl V-motor ohv | 2547 cm³ | 140 hk | Dubbla förgasare |
Källa
- Jaguar, av Lord Montagu of Beaulieu, 1990. ISBN 1-870948-46-7
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Jaguar Mk II
| Jaguar |
|---|
| I produktion: |
| Jaguar-modeller från tiden efter andra världskriget: Mk V | XK120 | Mk VII | C-Type | XK140 | D-Type | Mk I | Mk VIII | XK150 | Mk II | Mk IX | E-Type | Mk X | S-Type | 420 | 420G | 240/340 | XJ | XJ-S | XJR | XJ40 | XJ220 | XK | S-Type |
| Swallow Sidecar-modeller från tiden före andra världskriget: |
