Jaguar E-type
Från Rilpedia
| Jaguar E-type | |
|
|
| Fabrikat: | Jaguar |
|---|---|
| Tillverkning: | 1961-1975 |
| Föregångare: | Jaguar XK120/140/150 |
| Efterträdare: | Jaguar XJ-S |
| Klass: | Sportbil |
| Karosseri: | 2-d coupé 2-d cabriolet |
| Motor: | 6-cyl radmotor (Series 1/2) 12-cyl V-motor (Series 3) |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 4-vxl manuell 3-stegs aut |
| Hjulbas: | 244 cm (Series 1/2) 267 cm (2+2; Series 3) |
| Längd: | 445 cm (Series 1/2) 468 cm (2+2; Series 3) |
| Bredd: | 163 cm |
| Höjd: | 122 cm |
| Liknande: | Aston Martin DB6 Maserati Ghibli Ferrari 365 |
| Designer: | Malcolm Sayer |
Jaguar E-type är en legendarisk Jaguar-modell som blivit en riktig sportbilsklassiker, särskilt i varianten som öppen bil. Av många anses modellen tillhöra de vackraste sportbilar som byggts. Modellen lanserades som en förhållandevis billig sportbil, i förhållande till sina prestanda. Konceptet tvåsitsig, bakhjulsdriven, liten och lätt kombinerat med en jättemotor på mellan 3.8 liter (rak sexa med trippel förgasare) och upp till 5,3 liters V12 gick hem både på racingbanor världen över och på gatorna, då främst hos kändisar och få andra som kunde ha råd med detta "vrålåk". Tillverkades med regelbundna uppdateringar mellan åren 1961 och 1975. Cirka 70 000 bilar har tillverkats.
Modell 3.8 med XK-motor, introducerade i mars 1961 och tillverkades fram till 1964, hade för den tiden imponerande hastighet på 240 km/h. Modell 4.2, med rak sexa (1964-1968) fanns som tvåsitsig cabriolet, som en Coupé (Fixed Head Coupé) och som en "2+2" en Coupé med ett litet baksäte . En unik detalj på 3.8 och 4.2 modellerna var de tre vindrutetorkarna, på grund av den breda och låga rutan. Modell 4.2 Series II (1969-1970) fick kraftigare kofångare och strypt motor, på grund av avgaslagstiftning i USA. Modell 5.3 V12 (1971-1974) blev en muskelbil i GT-klassen. Lightweight "E" type byggdes i tolv exemplar för experimentellt och tävlings-bruk.
Versioner:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränsle |
|---|---|---|---|---|
| Series 1 3.8 | 6-cyl radmotor dohc | 3781 cm³ | 265 hk | 3 st SU förgasare |
| Series 1 4.2 | 6-cyl radmotor dohc | 4235 cm³ | 265 hk | 3 st SU förgasare |
| Series 2 | 6-cyl radmotor dohc | 4235 cm³ | 265 hk | 3 st SU förgasare |
| Series 3 | 12-cyl V-motor ohc | 5343 cm³ | 272 hk | 4 st Zenith förgasare |
Bilder
 Series I roadster |
 Series II roadster |
 Series III roadster |
Externa länkar
- http://www.jaguar-e-type.net/ Jaguar "E" type (XKE) website med flera unika bilder om konstruktionen.
- http://cp.c-ij.com/europe/papercraft/nl/toy/jaguar-etype_e.html Tråkigt på jobbet eller i skolan? Bygg din egen E-type av papper!
| Jaguar |
|---|
| I produktion: |
| Jaguar-modeller från tiden efter andra världskriget: Mk V | XK120 | Mk VII | C-Type | XK140 | D-Type | Mk I | Mk VIII | XK150 | Mk II | Mk IX | E-Type | Mk X | S-Type | 420 | 420G | 240/340 | XJ | XJ-S | XJR | XJ40 | XJ220 | XK | S-Type |
| Swallow Sidecar-modeller från tiden före andra världskriget: |
