Järnvägskorridor

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif

En järnvägskorridor är en gränsöverskridande järnväg, som möjliggör att samma tåg med samma förare ska kunna köra hela sträckan.

Innehåll

Kännetecken

  • Järnvägskorridor är ett begrepp skapat av EU för att skapa ett nät av gränsöverskridande järnvägslinjer genom Europa för att höja tågets konkurrenskraft, främst för godstransporter.
  • En järnvägskorridor kännetecknas av att hela linjen, förutom spårvidd och koppel, har ett gemensamt säkerhetssystem med signaler, ställverk och trafikföreskrifter byggt på det standardiserade European Rail Traffic Management System, ERTMS.
  • Kontaktledningarna är även lika men däremot kan strömsystemet variera.
  • EU definierade under mitten av 2000-talet sex olika järnvägskorridorer A - F där varje land som passeras förbundit sig att efter en tidsplan uppgradera berörda korridoravsnitt efter en överenskommen tidsplan.

I Sverige

Sverige är en del av korridor C, den längsta korridoren som går mellan Stockholm och Neapel.

Följande delsträckor är planerade:

  • Stockholm - Tyska gränsen (genom Danmark), 2015
  • Tyska gränsen - München, 2020
  • München - Innsbruck, år ej fastställt
  • Innsbruck - Neapeln 2014

Se även

Referenser

Personliga verktyg
På andra språk