Järnväg i Nederländerna
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
Nederländernas järnvägsnät består av ett 2809 kilometer långt nätverk av spår.
Den första järnvägen öppnades 1839 och var en kort sträcka mellan Amsterdam och Haarlem. Den expanderades snabbt till även Haag och Rotterdam. Under 1900-talet anslöts resten av landet.
Järnvägarna är mest inriktad i passagerartrafik. Från våren 2008 ska Thalys, höghastighetståget från Amsterdam via Rotterdam till Antwerpen, Bryssel och Paris tas i bruk. Men det finns sedan 2007 också en nybyggd godstågslinje, Betuweroute, från Europoorts hamnar österut till det tyska järnvägsnätet.
| Järnvägar i Europa |
| Albanien | Andorra | Armenien | Azerbajdzjan | Belgien | Bosnien och Hercegovina | Bulgarien | Cypern | Danmark | Estland | Finland | Frankrike | Georgien | Grekland | Irland | Island | Italien | Kroatien | Lettland | Liechtenstein | Litauen | Luxemburg | Makedonien | Malta | Moldavien | Monaco | Montenegro | Nederländerna | Norge | Polen | Portugal | Rumänien | Ryssland | San Marino | Schweiz | Serbien | Slovakien | Slovenien | Spanien | Storbritannien | Sverige | Tjeckien | Turkiet | Tyskland | Ukraina | Ungern | Vatikanstaten | Vitryssland | Österrike |
