HMS Ark Royal (R07)
Från Rilpedia
HMS Ark Royal i Hamburg, Tyskland |
|
 |
HMS Ark Royal (R07) |
|---|---|
| Klass | |
| Typ | Hangarfartyg |
| Klass | Invincible-klass |
| Fartygsnummer | R07 |
| Historia | |
| Beställd | december 1978 |
| Kölsträckt | 14 december 1978 |
| Sjösatt | 2 juni 1981 |
| Tagen i bruk | 1 november 1985 |
| Öde | Fortfarande i tjänst |
| Tekniska data | |
| Deplacement | 20 600 ton |
| Längd | 210 m |
| Bredd | 36 m |
| Djupgående | 7,5 m |
| Maskin | 4 × Rolls-Royce Olympus TM3B gasturbiner, 112 000 hk 2 shafts 8 Paxman Valenta diselgeneratorer |
| Fart | 30+ knop |
| Räckvidd | 8 046 km vid 18 knop |
| Besättning | 685 man |
| Bestyckning | 3 × Mark 15 Phalanx CIWS 2 × GAM-B01 20 mm kanoner |
| Helikoptrar / flygplan | Harrier GR.7 jaktplan/bombplan Westland Sea King helikoptrar Merlin helikoptrar |
HMS Ark Royal (R07) är den sista av de tre brittska lätta hangarfartygen av Invincible-klass. Hon är det femte fartyget ur Royal Navy som har döpts efter flaggskeppet ur den engelska flottan som kämpade och vann över den spanska armadan.
Swan Hunter påbörjade byggandet av hennes köl vid Wallsend den 7 december 1978. Hon sjösattes den 20 juni 1981 och döptes av Drottning Elizabeths mor och sattes i tjänst den 1 november 1985. Hennes namn var från början avsett att vara Indomitable i linje med hennes systerfartyg (HMS Invincible (R05) och HMS Illustrious (R06)), men allmänhetens förbittring över skrotningen av den tidigare HMS Ark Royal (R09) (Storbritanniens sista stora hangarfartyg) år 1980, gjorde att Royal Navy gav henne namnet Ark Royal istället.
Ark Royal är aningen mindre än sina systerfartyg och under konstruktionen var hon anpassad för en brantare skidramp, (tolv grader istället för sju grader som hos Invincible) för att förbättra den korta startsträckan hos Harrier-flygplanen.
I maj 1999 sattes Ark Royal in för uppgradering vilket inkluderade bortagning av hennes Sea Dart-robotar och övertäckning av hennes fördäck för att få en större däckparkering av flygplanen. Hon gick åter i tjänst år 2001.
Innehåll |
Irakkriget
Ark Royal under kapten Alan Masseys befäl deltog i invasionen av Irak 2003 där hennes utrustning bestod av helikoptrar i stället för den mer vanliga mixen av helikoptrar och Harrier-flygplan. Under operationen i kriget kolliderade två Westland Sea King-helikoptrar i luften vilket resulterade i att en amerikan och sex britter miste livet.
Efter Irak
I april 2004 sattes Ark Royal in i en utökad beredskap då hon gick in för uppgradering medan Illustrious istället återvände. Ark Royal genomgick en omfattande uppgradering i augusti 2006 och återvände till sin hemmahamn i Portsmouth den 28 oktober 2006 där hon kommer att under 10 veckor genomgå träning och sjöövningar innan hon anses fullt operationsbar igen. När hon återvände i tjänst i början av 2007 användes Ark Royal som en LPH (fartyg som används speciellt som landningsplats för helikoptrar) då hon tog över uppgifter från HMS Ocean (L12) som ska gå igenom uppgradering. Ark Royal utgör en del av Nato responce force (NRF), en snabbinsatsstyrka som ska kunna rycka ut med fem dagars varsel.
Ark Royal förmodas stanna i tjänst till 2015 då hon kommer att ersättas av den andra av Royal Navys framtida hangarfartyg. Dessa nya fartyg förmodas ha ett deplacement på tre gånger så mycket som fartygen i Invincible-klassen och kommer att erbjuda en stor förändring vad gäller operationsförmåga och kapacitet.
Sverige-besök
9 maj 2007 anlöpte Ark Royal Skandiahamnen i Göteborg. Hon skulle då delta i Natoövningen Noble Mariner 2007.
Källor
- Denna artikel är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör HMS Ark Royal (R07)
