Grenåbanen

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Grenåbanen
Allmänt
Plats Danmark Danmark
Ändstationer ÅrhusGrenå
Anslutande järnvägslinjer Østjyske længdebane
Organisation
Invigd 1876-1877
Ägare Danska staten
Banoperatör Banedanmark[1]
Trafikoperatör DSB
CFL Cargo (gods)
Tekniska fakta
Längd 69 kilometer
Antal spår enkelspår
Spårvidd 1435 millimeter (normalspår)
Största tillåtna axellast 22,5 ton
Största tillåtna vikt per meter 8 (6,4 öster om Ryomgård) ton/m
ATC ATC Togstop[1]
Högsta tillåtna hastighet Århus-Ryomgård: 100[1] km/h
Ryomgård-Grenå: 75 km/h
Elektrifierad nej
Linjekarta
100x20px 69 Grenå mötesspår
BSicon HST.svg 58 Trustrup
BSicon HST.svg 46 Kolind
BSicon BHF.svg 40 Ryomgård mötesspår
BSicon HST.svg 31 Mørke
BSicon BHF.svg 25 Hornslet mötesspår
BSicon HST.svg 19 Løgten
BSicon HST.svg 18 Skodstrup mötesspår
BSicon HST.svg 15 Hjortshøj
BSicon HST.svg 13 Hovmarken
BSicon BHF.svg 11,7 Lystrup mötesspår
BSicon HST.svg 7 Torsøvej i Risskov, mötesspår
BSicon HST.svg 6 V. Strandalle i Risskov
BSicon HST.svg 2 Østbanetorvet i Århus, mötesspår
BSicon HST.svg 1 Skolebakken i Århus
BSicon BHF.svg 0 Århus H mötesspår
BSicon ABZrf.svg   Østjyske længdebane mot Ålborg
BSicon LUECKE.svg   Østjyske længdebane mot Fredericia

Grenåbanen (ibland kallad Østjyske Jernbane) är en järnväg som går mellan Århus och Grenå i Region Midtjylland på Jylland i Danmark. Den ingår i det danska statliga spårnätet.

Innehåll

Trafik

Det går persontåg två dubbelturer per timme på dagtid vardagar. Några av dem går bara sträckan ÅrhusHornslet. Körtiden är cirka 75 minuter mellan Århus och Grenå. Stoppen är så täta mellan Århus och Hornslet, och turtätheten såpass hög på denna bana och Odderbanen att de har ren pendeltågskaraktär närmast Århus. Grenåtågen kan också kallas "regionaltåg" eftersom banlängden är runt 70 km. Fordonen är av typ MR, en äldre typ av dieselmotorvagn.

Historia

Banan Randers-Ryomgård-Grenå öppnades 1876 och den byggdes för att ge Randers en bättre hamn, dvs Grenå. Århus tyckte sig behöva en bana till Grenå för att Randers inte skulle bli mittpunkt i trakten och banan Århus-Ryomgård öppnades 1877. Banorna räknades som privatbanor, men med kommuner som huvudägare. Banorna gick med förlust och staten tog över banorna 1881. År 1971 las persontrafiken ned mellan Randers-Ryomgård, och 1993 godstrafiken på den sträckan.

Externa länkar

Källor

  1. 1,0 1,1 1,2 Kort over jernbanenettet - Tekniska fakta från Banedanmark
Personliga verktyg
På andra språk