Cessna 402
Från Rilpedia
Cessna 402 och Cessna 401 är mindre passagerar- och transportflygplan tillverkade av Cessna.
Cessna 402 konstruerades som en konkurrent till Beech Queen Air som dominerade marknaden för mindre trafikflygplan. Cessna 402 är en utveckling av Cessna 411, som modifierades så att det blev lättare och fick svagare motorer för att bli billigare i drift. Det introducerades tillsammans med Cessna 401 hösten 1966. Cessna 401 var avsett som företags- eller Vip-flygplan medan Cessna 402 var avsett som passagerar- och transportflygplan. Det senare kunde väldigt enkelt ändras om mellan frakt- och passagerartrafik och blev mycket populärt bland mindre regional- och taxiflygbolag.
Flygplanet är lågvingat med infällbart landställ. I vardera vingen sitter en motorgondol och i nosen finns ett bagageutrymme. Flygplanet är konstruerat för att kunna operera från små flygfält eller provisoriska fält vid behov.
Varianter
- Cessna 401 - Vip-flygplan inredd för sex passagerare, med två stycken TSIO-520-VB-motorer
- Cessna 402 - Frakt- eller passagerareflygplan för åtta passagerare.
- Cessna 402A - Som 402 men med förlängd nos.
- Cessna 402B -
- Cessna 402C - Som 402B men med ökad bränslelast.
- Cessna 404 Titan - En 402C med förstorad flygkropp med två Continental GTSIO-520-M-motorer.
- Cessna 411 - Grundmodell med två Continental GTSIO-520-C-motorer.
- Cessna 414 Chancellor -
Sverige
Bland operatörerna i Sverige märks BFS-Business Flight Service AB, AMA-Flyg, Avia och Swedair.
Flygvapnet hyrde under 1980-talet in tre Cessna 404 Titan från Swedair för transporter för bl.a. ubåtsspaningsuppdrag och havsövervakning. Kustbevakningen hade ett antal civilregistrerade Cessna 402 märkta med "Kustbevakningen" på kroppsidan.
