Från Rilpedia

Busstrafiken Stockholm - Björknäs - Värmdö (BSBV) i Sverige kallades i allmänhet björknäsbussarna.

Innehåll 1 Början 2 Utveckling 3 Slutet 4 Linjenät 5 Externa länkar

Början

År 1919 startades den första busslinjen i det som idag är Nacka och Värmdö kommuner. Den första linjen gick mellan Danvikstull och Skurustugan, men den förlängdes snart till Björknäs, som kom att bli bussbolagets hemvist. Företaget hette Ektorps bilstation, Blom & Larsson.

Utveckling

I samband med att nytt garage och huvudkontor etablerades i Björknäs år 1925 döptes företaget om till Trafikbolaget Stockholm - Björknäs, Blom & Larsson. Linjenätet utökades med flera linjer i nackaområdet under andra halvan av 1920-talet. Ny ändstation i Stockholm blev 1926 Borgmästargatan.

År 1929 inköptes företaget av Järnvägs AB Stockholm - Saltsjön och ombildades till ett dotterföretag med namnet Trafik AB Stockholm - Björknäs. Samma år började de första värmdölinjerna trafikeras. De gick till Värmdö kyrka, Fagerdala och Eknäs på Ingarö. Linjenätet växte därefter kraftigt under 1930-talet.

Företaget fick sitt slutgiltiga namn (BSBV) 1938 när Saltsjöbanan tog över trafiken i egen regi.

Slutet

Genom Hörjelöverenskommelsen överfördes trafiken 1968 till det av Storstockholms Lokaltrafik (SL) helägda Trafik AB Saltsjöfart. Ytterligare några år senare avvecklades Saltsjöfart och fd BSBV är nu en integrerad del av SL:s trafik, och omfattar linjerna i 400-serien. Ändhållplatsen i Stockholm flyttades den 23 augusti 1971 till Slussen med bekväm anslutning till tunnelbanan.

Trafiken utförs idag av Swebus på uppdrag av SL. Garage, trafikledning och verkstad finns fortfarande i Björknäs.

Linjenät

Björknäsbussarnas linjenät förändrades naturligtvis genom åren, men så här såg det ut 1950 (ändringar t o m 1959 inom parentes):

1. Borgmästargatan - Björknäs
2. Borgmästargatan - Duvnäs
3. Borgmästargatan - Älta (Ekstubben)
4. Borgmästargatan - Lännersta - Boo
5. Borgmästargatan - Korset - Lövberga (- Hasseludden 1954)
6. Borgmästargatan - Mensättra - Gustavsvik
7. Borgmästargatan - Eriksvik - Kummelnäs
8. Borgmästargatan - Vikdalen - Augustendal
9. Borgmästargatan - Drottninghamn (- Kungshamn 1951)
10. Borgmästargatan - Björknäs - Talludden
11. Borgmästargatan - Björknäs - Tollare
12. Borgmästargatan - Lagnö brygga
13. (vakant)
14. Borgmästargatan - Eriksvik - Vikingshill
15. Borgmästargatan - Gustavsberg - Hemmesta - Värmdö kyrka - Kalvsvik (- Boda 1958)
16. Borgmästargatan - Gustavsberg - Hemmesta - Värmdö kyrka - Lillsved
17. Borgmästargatan - Gustavsberg - Hemmesta - Fagerdala
18. Borgmästargatan - Gustavsberg - Hemmesta - Saltarö
19. Borgmästargatan - Gustavsberg - Strömma - Stavsnäs
20. Borgmästargatan - Gustavsberg - Brunn - Fågelvik - Eknäs
21. (vakant)
22. Borgmästargatan - Gustavsberg - Brunn - Mörtviken (till 1954)
23. Borgmästargatan - Gustavsberg - Brunn - (- Mörtviken 1954) - Björkvik
24. Borgmästargatan - Gustavsberg - Strömma - Malma
25. Borgmästargatan - Gustavsberg - Hemmesta - Värmdö kyrka - Stenslätten
26. Borgmästargatan - Gustavsberg - Aspvik (1951)
27. (vakant)
28. (vakant)
29. Djurö färjeläge - Sollenkroka
30. (vakant)
31. Solsidan - Älgö
32. (vakant)
33. Borgmästargatan - Hästhagen (1955)

Externa länkar

• Historien om Busstrafiken i Nacka och på Värmdö