Austin Cambridge

Från Rilpedia

(Omdirigerad från Austin A40 / A50 Cambridge)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Austin Cambridge
Austin A40 Cambridge

Fabrikat: Austin
Tillverkning: 1954-1959
Föregångare: Austin A40
Efterträdare: Austin A55 Cambridge Mk II
Klass: Mellanbilsklass
Karosseri: 4-d sedan
Motor: 4-cyl radmotor
Drivning: Bakhjulsdrift
Växellåda: 4-vxl manuell
Hjulbas: 252 cm
Längd: 412 cm (A40/A50)
424 cm (A55)
Bredd: 156 cm
Höjd: 156 cm
Vikt: 1000 kg
Liknande: Fiat 1400
Ford Consul
Morris Oxford


Fel vid skapande av miniatyrbild: convert: delegate failed `"rsvg-convert" -o "%o" "%i"' @ error/delegate.c/InvokeDelegate/1065.
convert: unable to open image `/tmp/magick-ErlnoiGc': No such file or directory @ error/blob.c/OpenBlob/2641.
convert: unable to load module `/usr/lib/x86_64-linux-gnu/ImageMagick-6.7.7/modules-Q16/coders/svg.la': file not found @ error/module.c/OpenModule/1285.
convert: unable to open file `/tmp/magick-ErlnoiGc': No such file or directory @ error/constitute.c/ReadImage/583.
Wikimedia Commons har media som rör Austin Cambridge.

Austin Cambridge är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Austin i två generationer mellan 1954 och 1969.

Innehåll

Austin A40 Cambridge (1954-57)

A40 Cambridge var en helt ny bil, jämfört med företrädaren A40 Somerset. Bilen hade självbärande kaross, där dörrarna delades med den större systervagnen Austin Westminster. Motor och kraftöverföring hade vidareutvecklats jämfört med Somerset. Under 1954 och 1955 tillverkades A40-modellen i en tvådörrarsversion för vissa exportmarknader.

När Cambridge-serien uppdaterades i början av 1957, försvann A40-modellen med sin lilla motor.

Tillverkningen uppgick till 30 666 exemplar.

Austin A50 Cambridge (1954-57)

A50 Cambridge hade en större version av B-seriemotorn. Tillsammans med en annan slutväxel gav detta bättre prestanda och A50-modellen sålde betydligt bättre än A40:n.

Från våren 1956 erbjöds överväxel som extrautrustning och från hösten samma år även den kopplingslösa växellådan Manumatic.

Tillverkningen uppgick till 114 867 exemplar.

Austin A55 Cambridge (1957-59)

I februari 1957 ersattes A50-modellen av A55 Cambridge. Främsta skillnaden var ett nytt, längre bakparti för större bagageutrymme och en större bakruta.

Austin A55/A60 Cambridge (1959-69)

Motor

Cambridge-serien var försedd med BMC:s B-motor, som redan hunnit debutera i MG Magnette. Motorn var en vidareutveckling av företrädaren i A40-serien.

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
A40 4-cyl radmotor ohv 1200 cm³ 42 hk Enkel förgasare
A50 4-cyl radmotor ohv 1489 cm³ 50 hk Enkel förgasare
A55 4-cyl radmotor ohv 1489 cm³ 51 hk Enkel förgasare
A60 4-cyl radmotor ohv 1622 cm³ 58 hk Enkel förgasare

Källa

Personliga verktyg
På andra språk