Bandkanon 1
Från Rilpedia
Bkan 1 C vid militärmuseet i Boden. |
|
Bandkanon 1 (Bkan 1) | |
---|---|
Generella egenskaper | |
Typ | Bandartilleripjäs |
Besättning | 5 man |
Längd | 6,55 m 11 m (med kanon) |
Bredd | 3,37 m |
Höjd | 3,55 m 3,85 m (med lv ksp) |
Vikt | 52 ton (Bkan 1A) 53 ton (Bkan 1C) |
Tillverkare | Bofors |
Skydd och beväpning | |
Skydd | 20 mm (maximum) |
Primär beväpning | 15.5 cm kanon m/60 |
Sekundär beväpning | 7.62 mm Ksp 58 |
Mobilitet | |
Motor | Diesel: Rolls-Royce K60 (Bkan 1A) Detroit 6V-53T (Bkan 1C) Gasturbin: Boeing 502-10MA (båda) RR: 240 hk (179 kW) Det: 290 hk (216 kW) Boe: 300 hk (224 kW) |
Upphängning | Hydrophneumatic |
Hastighet på väg | 28 km/h |
Kraft/vikt | 10.38 hk/ton (Bkan 1A) 11.13 hk/ton (Bkan 1C) |
Räckvidd | 230 km |
Bandkanon 1 (Bkan 1) är en svensk bandartilleripjäs som var verksam i den svenska armén mellan åren 1967 - 2003. Den utvecklades av Bofors under beteckningen Artillerikanonvagn 151 (Akv 151) och baserades på ett förlängt chassi från Strv 103 och delar flera andra komponenter med denna vagn. Bkan 1 var världens tyngsta bandartilleripjäs för sin tid och hade en hög eldhastighet, med 14 granater inom 45 sekunder[1]. Varje granat vägde 47 kg och räckvidden låg på 25 km. Kanonen var avsedd att kunna avfyra taktiska kärnvapen men eftersom Sverige aldrig utvecklade sådana blev egenskapen aldrig testad.
Innehåll |
Användning
Bandkanon 1 tillverkades endast i 26 exemplar som alla användes inom artilleridivisionerna i Norrland, vid Bodens artilleriregemente och senare vid Norrbottens regemente. Dessa organiserades i två bataljoner om tolv kanoner vardera till slutet av 1980-talet. Efter omorganisation användes Bkan i tre bataljoner om åtta kanoner vardera, en ordning som tillämpades till dess att bandkanonerna avvecklades år 2003.
Historik/Versioner
Bandkanon 1 baserades på chassit till stridsvagn S och byggdes av Bofors. Landsverk tog fram en prototyp som dock aldrig gick vidare till serieproduktion. Istället bidrog Landsverk med komponenter till drivlinan.
Bandkanon 1 kom att göras i två versioner. Originalet benämndes Bandkanon 1 eller Bandkanon 1 A. Efter modifikationer under 1980-talet benämndes den Bandkanon 1 C. Systemet uppgraderades med bland annat en ny kolvmotor, automatisk växellåda och ett nytt navigeringssystem. Strv 103 fick även en ny gasturbin, men denna monterades aldrig i Bkan 1.
Källor
- Persson, Mats (2000). Pansarfordon.
- Wennberg, Robert (1998). Bandkanonvagn 1A.
- N/A, (1998). Artilleri och Granatkastare - Bandkanon 1 A.
Noter
- ↑ Med en granat redan laddad utöver de båda lagren i magasinet, med sju granater vardera, ökades eldhastigheten till 15 granater på 45 sekunder.