V-motor

Från Rilpedia

Version från den 25 december 2008 kl. 19.52 av J Hazard (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
V4-motor från Ford i en Saab Sonett III

V-motor, konfiguration av förbränningsmotor. V-motorer har två cylinderrader (eller bara två cylindrar) som är placerade i vinkel mot varandra med vevaxeln i vinkelns spets. En V-motor är kortare än en rak motor med samma cylinderantal och slagvolym. Vilken vinkel som är optimal ur vibrationssynpunkt varierar med antalet cylindrar. En V-motor kan ha en, två eller fyra kamaxlar.

Varianter

  • L-twin, kallar Ducati sina V2-motorer med 90 grader mellan cylindrarna monterade i ramen så att den ena är vertikal och den andra horisontell. Rent konfigurationsmässigt är det dock en ordinär V-motor.

Se även


Motorkonfigurationer
Raka motorer Enkel, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 14
V-motorer 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 24
Boxermotorer 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16
W-motorer 3, 8, 12, 16, 18
Andra typer av kolvmotorer Axial, H, VR6, Motkolvs, U (Kvadrat)
Övriga motorer Radial, Rotations, Wankel, Stirling
Personliga verktyg