Från Rilpedia

Saab J 32B Lansen
Saab A 32A Lansen
Beskrivning
Typ	Attackplan
Besättning	2 (pilot+radaroperatör)
Första flygning	3 november 1952
I aktiv tjänst	1956-1978
Versioner	J 32B, S 32C
Tillverkare	Saab AB, Sverige
Data
Längd	14,94 m
Spännvidd	13,0 m
Höjd	4,65 m
Vingyta	37,4 m²
Tomvikt	7,4 ton
Max startvikt	13,6 ton
Motor	1x Svenska Flygmotor RM5A (Rolls Royce Avon Mk.21)
Dragkraft	4 700 kp
Prestanda
Max hastighet	1 125 km/h (Mach 0,91)
Transporträckvidd	1 850 km
Max flyghöjd	15 000 m
Stigförmåga	60 m/s
Lastförmåga
Lastförmåga	3,0 ton
Beväpning
Kanoner / kulsprutor	4x 20 mm Bofors akan m/49
Bomber	250 kg bomb m/50, 500 kg bomb m/56, 600 kg minbomb m/50
Robotar	Rb 04
Raketer	15 cm sprängraket m/51, 18 cm pansarraket m/49
Övrigt	Totalt tillverkades 447 st Saab 32

Saab 32 Lansen, A 32, J 32, S 32, ett tvåsitsig stridsflygplan tillverkat av Svenska Aeroplan AB i Linköping.

Innehåll 1 Historik 2 Versioner 3 Tekniska data 3.1 A 32A 3.2 J 32B 3.3 S 32C 4 Källor

Historik

Saab 32 Lansen flög första gången 3 november 1952 med Bengt Olow som pilot.

Lansen utvecklades i första hand till ett attackplan, men senare utvecklas även jakt- och spaningsversioner. Den ansågs något trög att flyga på grund av sin relativt svaga motor^[1]. Spaningsversionen var utrustad med ett stort antal kameror och hade som primär uppgift att övervaka fartygsrörelser på havet. Jaktversionen var ett så kallat allvädersjaktplan och hade för sin tid goda egenskaper tack vare sin radar. Den hade en starkare motor med efterbrännkammare.

447 flygplan levererades till Flygvapnet från 1955-60^[2]. 1997 togs de sista flygplanen ur drift. De sista åren hade de fått tjäna som målflygplan, bland annat på Robotförsöksplats Norrland. Ur aktiv tjänst togs de dock så sent som 1978. Några få exemplar flyger vidare för uppvisningsändamål samt på uppdrag av Strålsäkerhetsmyndigheten för insamling av partiklar på hög höjd, så kallade radiakflygningar.

Versioner

Lansen kom i ett antal versioner:

• A 32A
• J 32B
• S 32C
• J 32D (modifierad 32B)
• J 32E (modifierad 32B)

Tekniska data

A 32A

• Tomvikt: 7 438 kg
• Max startvikt: 13 600 kg
• Max last: 3 000 kg
• Verksamhetradie: 925 km
• Motor RM 5A2
• Dragkraft/m ebk: 3 460/4 700kp
• Längd: 14,94 m
• Fart: Mach 0,91

J 32B

• Tomvikt: 8 077 kg
• Max startvikt: 13 500 kg
• Max last: 2 500 kg
• Verksamhetradie: 1 000 km
• Motor RM 6A
• Dragkraft/m ebk: 4 880/6 500kp
• Längd: 14,94 m
• Fart: Mach 0,93

S 32C

• Tomvikt: 7 520 kg
• Max startvikt: 12 500 kg
• Verksamhetradie: 925 km
• Motor RM 5A2
• Dragkraft/m ebk: 3 460/4 700kp
• Längd: 14,94 m
• Fart: Mach 0,91

Källor

1. ↑ R Fröjdh: Guldvingen
2. ↑ Nationalencyklopedin, Tolfte bandet (KÄG-MALAX), Bokförlaget Bra Böcker, 1996, ISBN 91-7024-621-1.

• G Lindqvist, B Widefeldt: SAAB 39 Gripen