Från Rilpedia

Denna artikel eller sektion innehåller information om ett framtida byggprojekt. Artikeln kan innehålla information av spekulativ karaktär, och informationen kan komma att ändras snabbt allteftersom projektet fortskrider och mer information blir tillgänglig.

Spårväg City är arbetsnamnet på en förlängning av Djurgårdslinjens spåranläggning som presenterades den 4 juni 2008 av trafiklandstingsråd Christer G Wennerholm (m) och finansborgarråd Sten Nordin (m). En avsiktsförklaring har tecknats mellan SL och stadens trafikkontor där det fastslås att: "Parterna är ense om att effektiviteten i utnyttjandet av staden gaturum främjas av utbyggnad av spårvägslinjer i innerstaden. Spårväg kan ges högre kapacitet än busstrafik och kan också öka attraktionskraften för kollektivt resande och därmed minska utrymmesbehovet för andra färdmedel"^[1].

Den första etappen planeras att stå klar i maj 2011. Den första etappen kommer att löpa från dagens ändhållplats Norrmalmstorg via Centralstationen - Fleminggatan - Fridhemsplan - Drottningholmsvägen - Lindhagensgatan till Lindhagen/Hornsbergs strand. Ett av motiven till den vidare utbyggnaden är att tunnelbanans blå linje mellan Rådhuset och Kungsträdgården kommer att vara avstängd under tre fyramånadersperioder under åren 2009, 2011 och 2012 pga bygget av järnvägstunneln Citybanan under T-Centralens tunnelbanestation. Om tidsplanen 2011 visar sig möjlig så kan spårvägen ersätta tunnelbanans blå linje under två perioder^[2].

Dragningen från Djurgårdsbron via Frihamnen upp mot Ropsten och en eventuell sammankoppling med Lidingöbanan finns nu i planerna som etapp 2. Som framtida utvecklingsmöjligheter nämns också att i Ropsten koppla samman med Tvärbanan som på sikt antas vara förlängd via Universitetet till Ropsten^[3].

Ändpunkterna planeras inte att ha vändslingor vilket innebär att spårvagnarna får ha dörrar på båda sidor och förarplatser i båda ändar, vilket A32 har. Museispårvagnar blir då hänvisade till linjen mellan existerande vändslingor vid Norrmalmstorg och på Djurgården.

SL avser att upphandla Spårväg City som ett OPS-projekt (OPS = Offentlig-privat samverkan).

Referenser

1. ↑ Styrelseärende 13 AB Storstockholms Lokaltrafik 2008-06-17 (PDF)
2. ↑ "Tvärbana City - stadsspårväg i Stockholm", Tjänsteutlåtande från Stockholms stads exploateringskontor E2008-330-01055, 2008-06-03, sid 2 (PDF)
3. ↑ Sundström, Anders. Dagens Nyheter 2008-06-05, Snabb utbyggnad av spårväg genom City