Porsche 930
Från Rilpedia
| Porsche 930 | |
|
|
| Även kallad: | Porsche 911 Turbo |
|---|---|
| Fabrikat: | Porsche |
| Tillverkning: | 1975-1989 |
| Efterträdare: | Porsche 964 Turbo |
| Karosseri: | 2-d coupé 2-d targa 2-d cabriolet |
| Motor: | 6-cyl boxermotor |
| Drivning: | Svansmotor |
| Besläktade: | Porsche 911 |
| Liknande: | Ferrari Berlinetta Boxer Lamborghini Countach Maserati Bora |
| Designer: | Butzi Porsche |
Porsche 930 är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 1975 och 1989.
Porsche 930
Porsche hade lång erfarenhet av överladdade motorer i sina tävlingsbilar, när man presenterade sin första landsvägsvagn med turbo på Bilsalongen i Paris 1974. Förändringarna var så omfattande att bilen fick ett eget modellnummer: 930. För att tygla kraften från turbon, höll man laddtrycket på en ganska låg nivå: 0,8 bar. Men trots breddad spårvidd och breda bakdäck var bilen svårbemästrad. Porsche Turbo var märkets flaggskepp och såldes i det närmaste fullutrustad.
Hösten 1977 förstorades motorn till 3,3 liter. Den försågs samtidigt med en intercooler. Därefter tillverkades bilen i stort sett oförändrad fram till 1989.
Bilen såldes under lång tid bara som Coupé, men från 1986 tillkom även Cabriolet och Targa.
Tekniska data
| Porsche 930: | 911 Turbo | 911 Turbo 3.3 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | 6-cyl boxermotor med turbo | |||||||||
| Cylindervolym: | 2993 cm³ | 3299 cm³ | ||||||||
| Borrning x slaglängd: | 95,0 x 70,4 mm | 97,0 x 74,4 mm | ||||||||
| Max effekt vid varvtal: | 260 hk vid 5500 v/min | 300 hk vid 5500 v/min | ||||||||
| Max vridmoment vid varvtal: | 343 Nm vid 4000 v/min | 430 Nm vid 4000 v/min | ||||||||
| Kompression: | 6,5 : 1 | 7,0 : 1 | ||||||||
| Ventilstyrning: | En överliggande kamaxel per cylinderrad | |||||||||
| Kylning: | Luftkylning | |||||||||
| Kraftöverföring: | 4-växlad växellåda, bakhjulsdrift | 4-växlad växellåda, från 1988 5-växlad, bakhjulsdrift |
||||||||
| Bromsar: | Ventilerade skivbromsar | |||||||||
| Hjulupphängning fram: | Undre tvärlänkar, stötdämparben, längsgående torsionsstavar | |||||||||
| Hjulupphängning bak: | Fyrledad drivaxel, snett bakåtriktade triangellänkar, tvärgående torsionsstavar | |||||||||
| Kaross: | Självbärande stålkaross med fast bakspoiler | |||||||||
| Spårvidd fram/bak: | 1432/1501 mm | |||||||||
| Hjulbas: | 2272 mm | |||||||||
| Fälgar, däck: | Fram: 7J x 15 med 205/50 VR15 Bak: 8J x 15 med 225/50 VR15 |
Fram: 7J x 16 med 205/55 VR16 Bak: 9J x 16 med 245/45 VR16 |
||||||||
| Längd x bredd x höjd: | 4291 x 1775 x 1320 mm | |||||||||
| Tomvikt: | 1195 kg | 1335 kg | ||||||||
| Topphastighet: | 250 km/h | 260 km/h | ||||||||
| Acceleration 0 – 100 km/h: | 5,5 s | 5,2 s | ||||||||
| Bränsleförbrukning per 100 km: | 20,0 l | |||||||||
Källor
- Porsche Chronicle, 1995. ISBN 0-7853-1228-5
- Tyska Wikipedia.
|
|||||||||||||||||
