Liggvagn BC4
Från Rilpedia
| BC4 | |
 En BC4 i Östersund |
|
| Fordonstyp: | personvagn (liggvagn) |
| Tillverkningsår: | 1985-1986 |
| Byggt antal: | 31 st |
| Tillverkare: |  Kalmar Verkstad |
| Längd (över buffert): | 26,4 meter |
| Största tillåtna hastighet: | 160 km/h |
| Operatörer: | SJ AB |
Liggvagn BC4 är en järnvägsvagn av typ liggvagn.
Under mitten av 1980-talet uppstod ett behov av fler liggvagnar. Redan 1979 hade en generation personvagnar kallade 1980-talsvagn börjat att levereras. Dessa vagnar var, till skillnad mot föregångaren BC2 2,90 meter längre (totallängd 26,40 meter). De nya liggvagnarna fick beteckningen BC4 (B= andra klass, C = Couchette (liggvagn på franska), 4 = typ 4) och har dörrar endast i ena ändan av vagnen, detta för att ge mer utrymme åt kupéer. Vagnarna har även automatiska entré- och vestibul-dörrar.
Vagnarna fick en ny typ av boggier kallade Asea-boggierna som gav en lugn och tyst gång (tysta skivbromsar). Ljudnivån invändigt var låg och toaletterna var hygieniska (vakuum-toa). Dessutom fanns små tvättrum. Dessa egenskaper hade även föregångaren BC2 förutom boggierna. Vagnen saknade dock luftkonditionering.
Inredningen gick i ljusa färger med ljusbeiga väggar och grå plastmatta. Bäddarna, 6 st per kupé.
Idag används ett flertal av BC4:orna till den av rikstrafiken upphandlade trafiken till övre Norrland. I de flesta av SJ´s ordinarie nattåg ingår BC4.
