Kinda kanal
Från Rilpedia
Kinda kanal är en kanal i Östergötland, som i stor utsträckning följer Stångåns naturliga lopp. Kanalen förbinder sjöarna Åsunden, Ämmern, Järnlunden vid Rimforsa samt Lilla- och Stora Rängen – via Brokind, sjön Erlången och Linköping – med Roxen och Göta kanal. Kanalens totala sträckning ifrån Horns och Hycklinge hamnplatser vid Åsunden i söder till Roxen i norr är drygt 80 km, varav omkring 27 km utgör kanalen grävda och sprängda sträckor; höjdskillnaden däremellan är 52,5 m. Kanalen har 15 slussar.
Historia
Planer för en transportled över sjöarna fanns redan under 1700-talets mitt, och försök gjordes att konstruera en sluss vid Brokinds slott i början av 1800-talet, för att därmed förbinda sjöarna Åsunden och Järnlunden med Stora Rängen. På grund av felberäkningar raserades slussen av vårfloden 1813, då den endast varit i bruk i två år. Det skulle dröja länge innan idén åter kom på tal, och kanalen som vi känner den idag byggdes först 1865-71, med huvudsakligen statliga medel som ett sätt att lindra den svåra nöden som rådde i de isolerade trakterna vid den tiden. Dess främsta syfte var att bli en transportled för huvudsakligen timmer och jordbruksprodukter. Dessutom möjliggjorde kanalen en sänkning av vattennivån i sjöarna Åsunden och Stora Rängen, vilket frigjorde ny bördig jordbruksmark. Tanken var att förlänga kanalen söderut mot Vimmerby men därav blev det intet. Efter östra centralbanans tillkomst kom kanalens betydelse som godstransportled att minska successivt – detta då järnvägen i stor utsträckning följde kanalens lopp. Längs kanalen fanns bland annat Linköpings varv och Hjulsbrovarvet. Sedan 1948 går ingen godstrafik på kanalen, och med start 1958 konstruerades fasta broar, med en minsta höjd på 3,09 m. Kanalen är i dagsläget endast av betydelse som turistattraktion.
Kinda kanals slussar
Slussarna i Kinda kanal kan hantera fartyg upp till 24,5 m längd och 4,6 m bredd. Nykvarns sluss är ett undantag som har samma mått som slussarna i Göta kanal. Detta för att slussen ligger innan Linköping från Roxen och Göta kanal sett, och man ville att fartygen som gick på Göta kanal skulle kunna komma in i Linköpings hamn.
- Nykvarns sluss (Antal slussar: 1, Höjdskillnad: 2,8 m)
- Tannefors slussar (Antal slussar: 3, Höjdskillnad: 10,5 m)
- Hackefors sluss (Antal slussar: 1, Höjdskillnad: 6,8 m)
- Hjulsbro sluss (Antal slussar: 1, Höjdskillnad: 0,2 m)
- Slattefors sluss (Antal slussar: 1, Höjdskillnad: 3,2 m)
- Sturefors sluss (Antal slussar: 1, Höjdskillnad: 3,2 m)
- Hamra slussar (Antal slussar: 2, Höjdskillnad: 8,9 m)
- Hovetorps slussar (Antal slussar: 4, Höjdskillnad: 15,8 m)
- Brokind sluss (Antal slussar: 1, Höjdskillnad: 1,6 m)
Externa länkar
Denna artikel är helt eller delvis baserad på material från Nordisk familjebok, 1904–1926 (Not).
