Från Rilpedia

En hjulbult är en bult eller mutter för fastsättning av ett hjul på ett fordon.

Hjulbulten kan ha olika dimensioner beroende på hjulets diameter, tjocklek och vilken fordonstyngd som hjulet ska bära upp. På personbilar och tillhörande släpvagnar används i de flesta fall 4 eller 5 bultar per hjul med diameter 17, 19 eller 21 mm.

Hjulbultarna kan i vissa fall vara av vanlig muttertyp, men också vara försedd med tappar. Muttrar har fördelen att man kan "hänga upp" hjulet på navtapparna och sedan lätt skruva fast hjulet. Det underlättar framför allt på personbilar och deras släp. Nackdelen kan vara att om man skadar tapparnas gängor, så måste fordonets hjulnav bytas.

Om tapparna sitter på hjulbultarna råder däremot det omvända; det kan vara svårt att montera hjulet samtidigt som man ska fixera hjulbultarna, men skadade tappar går enkelt att bytas ut.

På hjul med lättmetallfälgar bör åtdragningen av hjulbultarna ske varsamt så att inte fälgarna skadas. På dessa fälgar används ibland hjulbultar med unika huvuden för att förhindra stöld av hjulen. I takt med att fler lättmetallfälgar säljs har dessa brott minskat i omfattning och stöldskyddsbultar behövs knappast längre, i alla fall inte på billigare fälgar.