Mostar
Från Rilpedia
|
||||
---|---|---|---|---|
|
||||
|
||||
Ortsfakta | ||||
Stat | Bosnien och Hercegovina | |||
Kanton | Hercegovačko-neretvanski | |||
Area | 1.300 km² | |||
Folkmängd (1991) | 126.628 | |||
Postnummer | 88 000 | |||
Riktnummer | (+387) 036 | |||
Borgmästare | Ljubo Bešlić | |||
Webbplats | www.mostar.ba | |||
Övrigt | ||||
Tidzon | UTC+1 |
Mostar är en stad i regionen Hercegovina i Bosnien-Hercegovina. Mostar är mest känd för att vara en av Hercegovinas mest attraktiva turistorter och för de hårda striderna mellan kroater och bosniaker under Bosnienkriget, i det kom kallas slaget om Mostar. Innan kriget som bröt ut 1992 hade Mostar med omnejd omkring 126 000 invånare och vid 2005 års folkräkning hade staden 127 066 invånare. Staden är idag delad mellan kroater och bosniaker som befolkar varsin sida om floden Neretva.
Sevärdheter
Mostar anses av många vara en av de vackraste städerna i Bosnien och Hercegovina med en gammal osmansk arkitektur kombinerad med österrikisk stil. Den berömda bron Stari Most från 1500-talet förstördes den 9 november 1993 av bosnienkroatiskt artilleri. Efter kriget rekonstruerades den efter donationer från USA, Kroatien, Nederländerna, Italien och Turkiet kunde återinvigas 23 juli 2004.
Med sina många sevärdheter drar Mostar till sig turister från hela världen. 12 kilometer söder om Mostar finns staden Blagaj med Europas största källa floden Buna, staden Počitelj med sin turkiska arkitektur, vattenfallet Kravice och många andra intressanta platser för turister.
Klimat och näringsliv
Staden har 320 soldagar om året och ett typiskt medelhavsklimat. Medeltemperaturen under vintern är +10. Området omkring Mostar är känt för odlingar av vindruvor, tobak, fikon, klementiner och många andra fruktsorter som inte kan odlas i resten av Bosnien som har ett strängare klimat. Under sommaren är staden en av de varmaste i Bosnien-Hercegovina och i hela regionen med temperaturer som ibland når över 40 grader celsius.
Tidigare fanns en flygplansfabrik "Soko", en textilfabrik "Djuro Salaj", en aluminiumfabrik "Aluminij", en kylskåpsfabrik "Hekom", minibussfabrik "Hercegovina-Auto", en cigarettfabrik "FDS", elektronikindustrin "UNIS" och många andra vilket gjorde att stadens arbetslöshet var cirka 6 procent. Staden har ett universitet, "Dzemal Bjedić" och en internationell flygplats.
Ruiner
En del av staden ligger fortfarande i ruiner efter kriget. Flera länder har bidragit med ekonomisk stöd till samhället, bla har Nederländerna hjälpt att bygga upp flera byggnader och Japan har skänkt ett antal bussar som ska fungera som regionala bussar.