STS-32
Från Rilpedia
 |
|
| Fakta | |
|---|---|
| Uppdrag: | 33 |
| Rymdfärja: | Columbia (9) |
| Startplats: | Startplatta 39A vid Kennedy Space Center i Florida |
| Start: | 07:35 (EST) 9 januari 1990 |
| Landningsplats: | Edwards Air Force Base i Kalifornien |
| Landning: | 01:35 (PST) 20 januari 1990 |
| Färdens tid: | 10 dagar, 21 timmar, 0 minuter, 36 sekunder |
| Sträcka: | 7,258 miljoner km |
| Varv: | st |
| Apogeum: | 361 km |
| Perigeum: | 296 km |
| Banlutning: | 28,5° |
| Besättning | |
| Befälhavare: | Daniel C. Brandenstein (3) |
| Pilot: | James D. Wetherbee (1) |
| Uppdragsspecialister: | Bonnie J. Dunbar (2) G. David Low (1) |
 |
|
| Kronologi | |
| Föregående uppdrag | Nästa uppdrag |
STS-33  |
STS-36  |
STS-32 var den trettiotredje flygningen i det amerikanska rymdfärjeprogrammet och nionde i ordningen för rymdfärjan Columbia.
Uppdragets mål
Huvuduppgifterna för detta uppdrag var att placera ännu en av amerikanska försvarets leasade kommunikationssatelliter, SYNCOM IV-F5 (LEASAT 5) i omloppsbana samt att fånga in LDEF (Long Duration Exposure Facility) och ta med den tillbaka till jorden.
Noterbart
När LDEF fångades in var det 4,5 år efter det planerade infångandet. Uppdraget för att frakta LDEF till jorden fördröjdes efter olyckan med rymdfärjan Challenger under uppdragen STS-51-L. Det befarades att om infångandet senarelades ytterligare skulle förhöjd solaktivitet (med högre partikeltäthet i omloppsbanan som följd) orsaka inbromsning och höjdförlust, vilket i sin tur skulle leda till att LDEF skulle brinna upp i atmosfären.
