Nora Bergslags Veteran-Jernväg

Från Rilpedia

Version från den 24 maj 2009 kl. 22.26 av ObelixBot (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Järnvägsstationen i Nora
Ånglokomotiv TGOJ nr 125, litt Y3a, tillverkad av NOHAB 1908, på NBJV:s stationsområde i Nora. Fotografi: Bengt Oberger

Nora Bergslags Veteran-Jernväg, NBVJ, är en museijärnväg, med sitt centrum i Nora. Här finns bland annat en normalspårig museibana med ånglok, rälsbussar och lokomotorer. Banans total längd är 25 km och spårvidden 1435 mm. Här finns en av Sveriges mest unika järnvägsmiljöer med bland annat landets första stationshus i Järle.

Nora Bergslags Veteran-Jernväg, NBVJ, och stiftelsen Nora Järnvägsmuseum och Veteranjärnväg, NJOV, förvaltar gemensamt den svenska normalspåriga järnvägens vagga. Redan den 5 mars 1856 öppnades sträckan NoraErvalla för trafik och var därmed Sveriges första normalspåriga järnväg. Av denna anledning förlades en del av de svenska järnvägarnas 150-års jubileumsfirande till Nora dit kung Carl XVI Gustaf kom på besök den 5 juni 2006, på dagen 150 år efter banans högtidliga öppnande.

Externa länkar

Se även

Personliga verktyg