V-motor
Från Rilpedia
Version från den 25 december 2008 kl. 19.52 av J Hazard (Diskussion)
Texten från svenska Wikipedia
V-motor, konfiguration av förbränningsmotor. V-motorer har två cylinderrader (eller bara två cylindrar) som är placerade i vinkel mot varandra med vevaxeln i vinkelns spets. En V-motor är kortare än en rak motor med samma cylinderantal och slagvolym. Vilken vinkel som är optimal ur vibrationssynpunkt varierar med antalet cylindrar. En V-motor kan ha en, två eller fyra kamaxlar.
Varianter
- L-twin, kallar Ducati sina V2-motorer med 90 grader mellan cylindrarna monterade i ramen så att den ena är vertikal och den andra horisontell. Rent konfigurationsmässigt är det dock en ordinär V-motor.
Se även
| Motorkonfigurationer | |
|---|---|
| Raka motorer | Enkel, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 14 |
| V-motorer | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 24 |
| Boxermotorer | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16 |
| W-motorer | 3, 8, 12, 16, 18 |
| Andra typer av kolvmotorer | Axial, H, VR6, Motkolvs, U (Kvadrat) |
| Övriga motorer | Radial, Rotations, Wankel, Stirling |
