Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
Riksväg 34 lämnar Linköping
Riksväg 34 som motortrafikled, nära viadukten över vägen Kaga - Ledberg
Riksväg 34 som motorväg, nära Trafikplats Wärö. Även trafikplats Tift kan skymtas.
Riksväg 34 går mellan Ålem och Motala via Högsby, Hultsfred, Vimmerby, Kisa och Linköping. Den följer en gammal handelsled mellan Kalmar och Linköping. Vägen följer Emådalen och senare Stångådalen på vägen mot Vimmerby och Linköping. I sträckningen mellan Högsby och Målilla passerar vägen över Emån tre gånger. Vägen slutade tidigare i Linköping, men förlängdes 1 november 2007 till Motala över den tidigare riksväg 36.
Sträckning
Ålem - Högsby - Hultsfred - Vimmerby - Kisa - Linköping - Borensberg - Motala
Vägtyper
Större delen av riksväg 34 är landsväg av varierande bredd och kvalitet. I synnerhet den södra delen av vägen går genom flera tätorter. En kort sträcka från Trafikplats Ryd i Linköping till E4 (Trafikplats Linköping Västra) är motorväg, del av Malmslättsvägen. Från E4 till Stora Sjögestad är riksvägen motortrafikled och 2+1-väg med mitträcke. Även kring Borensberg finns trefältiga avsnitt, men de saknar mitträcke. Dessutom är några sträckor nära Motala 2+1-väg med mitträcke.
Historia
Vägen Ålem-Vimmerby-Linköping hade före 1962 numret länsväg 121. Vägen Linköping-Motala hette länsväg 210.
Vägen Ålem-Högsby följer en mycket gammal sträckning, genom alla tätorter och förbi kyrkor och hus. Vägen Högsby-Berga är från 1990-talet, medan vägsträckan Berga-Rosenfors är samma som före 1945. I slutet på 1980-talet byggdes en ny sträckning förbi Rosenfors och Emmenäs på sträckan Rosenfors-Målilla. Tidigare gick riksvägen rakt igenom de bägge tätorterna. Vägen Målilla-Vimmerby är från 1960-talet, och vägen Vimmerby-Kisa från 1970-talet, och Kisa-Brokind-Skeda från 60-talet. Vägen förbi Linköping fram till dagens E4, Malmslättsvägen är byggd kring 1977, och fortsättningen till Ljungsbro är från början av 80-talet. Från Ljungsbro till Brunneby är det gammal vägsträckning, medan förbifarten förbi Borensberg är från 1990-talet. Vägen Borensberg-Motala är byggd på 1950-talet.
Trafikplatser, orter, korsningar och anslutande vägar
Byggprojekt
Vägverket står färdiga att dra igång bygget av en ny sträckning mellan Stora Aby och Glahytt. Den ny sträckningen kommer gå norr om nuvarande väg, och kommer innebära att vägen inte längre går rakt igenom Mörlunda tätort. Det innebär också att riksväg 34 får en ny bro över Stångådalsbanan, och slipper därmed de kraftiga kurvor vid nuvarande bro. Vägen byggs som 2+1-väg med mitträcke. Upphandling av entreprenör är klar, och byggstart planeras till hösten 2010.
Alternativa färdvägar
Man kan mellan Kalmar och Linköping åka E22 och riksväg 35. Det är runt 2 mil längre, men snabbare väg.
Många trafikanter använder den sekundära länsvägen E 1050 (via Fornåsa) som ett alternativ till riksväg 34 mellan Motala och korsningen vid Stora Sjögestad (nära Ljungsbro), där motortrafikleden börjar. Denna färdväg är något kortare och håller till största delen relativt hög kvalitet också den. Man kan också åka via Brunneby/Österstad där huvudvägen gick på 1940-talet. Vilken väg som är lämpligast att välja kan bero på vilken del av Motala man skall resa till eller från. Ska man vidare norrut på riksväg 50 är riksväg 34 bättre eftersom det finns en genväg (E 1088) utanför Motala till riksväg 50.
