Från Rilpedia

Ferrari Mondial
Ferrari Mondial 8
Fabrikat:	Ferrari
Tillverkning:	1981-1993
Föregångare:	Ferrari 308 GT4
Efterträdare:	Ferrari 456
Klass:	Sportbil
Karosseri:	2-d coupé 2-d cabriolet
Motor:	8-cyl V-motor
Drivning:	Mittmotor, bakhjulsdrift
Växellåda:	5-växlad manuell
Hjulbas:	265 cm
Längd:	458 cm
Bredd:	179 cm
Höjd:	125 cm
Vikt:	1400-1470 kg
Bränslekapacitet:	84 l
Besläktade:	Ferrari 308
Liknande:	Porsche 911 Lamborghini Jalpa
Designer:	Pininfarina

Ferrari Mondial är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1981 och 1993.

Innehåll 1 Bakgrund 2 Motor 3 Mondial 8 4 Mondial Qv 5 Mondial 3.2 6 Mondial T 7 Se även

Bakgrund

Ferrari introducerade sin fyrsitsiga efterträdare till 308 GT/4:an på Genève-salongen 1980. Tekniken baserades på företrädaren och på systervagnen 308 GTB, men med betydligt längre hjulbas. Efter den kritik som drabbat Bertones kaross lät man åter Pininfarina stå för designen, men även Mondialen ansågs misslyckad jämfört med sina tvåsitsiga syskon.

Motor

Mondialen delade drivlina med 308 GTB/GTS och följde dem i utvecklingen. Tidiga vagnar har tvåventilstoppar, men från 1983 införs fyra ventiler per cylinder. 1985 får Mondialen den större motorn från 328:an.

1989 introduceras så motorn från den nya 348:an. Till skillnad från tidigare versioner är den nya motorn placerad på längden, med tvärställd växellåda.

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränsle
Mondial 8	8-cyl V-motor dohc	2927 cm³	214 hk	Bränsleinsprutning
Mondial Qv	8-cyl V-motor dohc	2927 cm³	240 hk	Bränsleinsprutning
Mondial 3.2	8-cyl V-motor dohc	3185 cm³	270 hk	Bränsleinsprutning
Mondial T	8-cyl V-motor dohc	3405 cm³	300 hk	Bränsleinsprutning

Mondial 8

Mondial ersatte 308 GT/4:an från 1981. Den svaga motorn och den udda formen med lång hjulbas bidrog till den svaga försäljningen.

Produktionen uppgick till 703 exemplar.

Mondial Qv

1982 introducerades den starkare Quattrovalvole-motorn, med fyra ventiler per cylinder. Ett år senare kom Ferraris första fyrsitsiga cabriolet.

Produktionen uppgick till 1 145 coupéer och 629 cabrioleter.

Mondial 3.2

1985 kom 328:ans större motor. Samtidigt genomgick bilen en lättare ansiktslyftning.

Produktionen uppgick till 987 coupéer och 810 cabrioleter.

Mondial T

Med introduktionen av den nya Ferrari 348 1989 moderniserades även Mondialen. Motor och växellåda hämtades från den nya modellen, karossen fick ännu en ansiktslyftning och ABS-bromsar och servostyrning infördes.

Produktionen uppgick till 840 coupéer och 1 010 cabrioleter.

När produktionen upphörde 1993 försvann Ferraris fyrsitsiga mittmotorbilar och ersattes av den tolvcylindriga Ferrari 456.

Se även

Ferraris sportbilar, från 1950 till idag.
Typ		1950-talet										1960-talet										1970-talet										1980-talet										1990-talet										2000-talet
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Frontmotor	GT	166	195	212	250 Europa		250 GT									275			330		365																																								California
			340	342	375		410 SA					400 SA				500 SF		365 CA			365 Daytona																											550 Maranello						575M Maranello					599
	2+2												250 GTE		330 Am	330 2+2			365 2+2				365 GTC/4		365 GT/4				400 A			400i					412								456 GT						456M GT					612 Scaglietti
Mittmotor	V6/V8																			206		246					308 GTB/GTS										328				348						F355					360					F430
	2+2																									308 GT/4							Mondial
	Boxer-12																							365 GT4 BB					512 BB				512 BBi					Testarossa					512TR			F512M
Supersportbil														250 GTO																						288 GTO			F40								F50								Enzo			FXX