Ferrari 348
Från Rilpedia
| Ferrari 348 | |
|
|
| Fabrikat: | Ferrari |
|---|---|
| Tillverkning: | 1989-1995 |
| Föregångare: | Ferrari 308/328 |
| Efterträdare: | Ferrari F355 |
| Klass: | Sportbil |
| Karosseri: | 2-d coupé 2-d targa 2-d spider |
| Motor: | 8-cyl V-motor |
| Drivning: | Mittmotor, bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 5-växlad manuell |
| Hjulbas: | 245 cm |
| Längd: | 423 cm |
| Bredd: | 189 cm |
| Höjd: | 117 cm |
| Vikt: | 1370 kg |
| Bränslekapacitet: | 88 l |
| Besläktade: | Ferrari Mondial T |
| Liknande: | Porsche 911 Lamborghini Jalpa Honda NSX |
| Designer: | Pininfarina |
Ferrari 348 är en 2-sitsig sportbil från Ferrari som tillverkades mellan 1989 och 1995. Den ersatte Ferrari 328, och efterträddes av Ferrari F355. Utseendemässigt har bilen likheter med den större Ferrari Testarossa med sina speciellt utformade luftintag för kylarna.
Innehåll |
Motor
Bilen hade en mittmonterad V8 på 3,4 liter och 300 hk (233 kW). Motorn var en vidareutveckling av 328-motorn, men den var nu längsställd, med växellådan placerad på tvären bakom. Likt den större Ferrari Testarossa var kylarna placerade vid motorn, framför bakhjulen.
Med introduktionen av GTB/GTS 1993 ökades effekten till 320 hk.
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränsle |
|---|---|---|---|---|
| tb/ts | 8-cyl V-motor dohc | 3405 cm³ | 300 hk | Bränsleinsprutning |
| GTB/GTS | 8-cyl V-motor dohc | 3405 cm³ | 320 hk | Bränsleinsprutning |
348 tb/ts
Den nya Ferrarin introducerades på bilsalongen i Frankfurt hösten 1989. Den tillverkades som coupé (tb) och targa (ts).
348 GTB/GTS
1993 presenterades de vidareutvecklade GTB (coupé) och GTS (targa). Förutom effekthöjningen fick bilen ny interiör.
348 Spider
Våren 1993 presenterades den helt öppna Spider, den första tvåsitsiga Ferraricabben på över tjugo år.
Ferrari 348 tillverkades i över 8 000 exemplar.
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Ferrari 348
| Ferraris sportbilar, från 1950 till idag. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Frontmotor | GT | 166 | 195 | 212 | 250 Europa | 250 GT | 275 | 330 | 365 | California | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340 | 342 | 375 | 410 SA | 400 SA | 500 SF | 365 CA | 365 Daytona | 550 Maranello | 575M Maranello | 599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250 GTE | 330 Am | 330 2+2 | 365 2+2 | 365 GTC/4 | 365 GT/4 | 400 A | 400i | 412 | 456 GT | 456M GT | 612 Scaglietti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittmotor | V6/V8 | 206 | 246 | 308 GTB/GTS | 328 | 348 | F355 | 360 | F430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 308 GT/4 | Mondial | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boxer-12 | 365 GT4 BB | 512 BB | 512 BBi | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supersportbil | 250 GTO | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | FXX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
