Från Rilpedia

Yamaha SV Snoscoot / Snowsport är en snöskoterserie från Yamaha Motor Company. Den första modellen i SV-serien hette Snoscoot och hade en fläktkyld tvåtaktare på 80 cm³ motor. Uppföljaren var Snosport den introducerades 1990 och hade en fläktkyld tvåtaktare på 125 cm³.

Vad Yamaha hade tänkt med snöskotern är oklart men av allmänheten ses den som en barnskoter alternativt en snömoped. Skotern var extremt lätt och såg ut som en blandning av en gräshoppa och en mini-crossare.

Snöskotern hade märkligt nog kickstart och erbjöds med elstart. Märkligt är också att Yamaha använder sig av en framfjädring med A-armar. En konstruktion som idag är högst modern och som Yamaha inte skulle använda på sina övriga snöskotrar förrän om 15 år. Med lite fantasi kan man se likheter med Ski-Doo REV och Yamaha Phazer FX.

Snoscoot/Snosport år för år

1988 Första snoscoot presenteras, modellbeteckningen är SV80M. Den fanns både med och utan elstart och bara det är märkligt för en snöskoter på 80 cm³. Normalt har snöskotrar magnapullstart men SV hade kickstart.

1989 SV80N har årets Snoscoot som modellbeteckning. Nytt är en smärre förändring i boggin, man lade till ett vändhjul på bakaxeln.

1990 introduceras SV125P, SV80 finns kvar och har modellbeteckningen SV80P. Skillnaderna på SV80 mot föregående år var obefintliga. SV125P var en helt ny snöskoter och delade endast modellbetecknigen SV med den mindre 80:ian. Ny ram (ja vi talar om ram och inte chassi), ny huv, ja nästan allt var nytt.

1991 SV80:ian försvann och nyheterna på SV125R som modellbeteckningen var, var ett bagagefack.