Ulvsundabanan
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
Ulvsundabanan var en av flera nu nedlagda förortsbanor i Stockholmsområdet.
Spårvagnslinje 13 gick mellan Tegelbacken och Ulvsunda. Linjen kördes först från Kungsholmen på en pontonbro byggd 1911-1914, men från 1934 gick den på den då nya Tranebergsbron med betongbåge. Linjens ändstation med vändslinga "Ulvsunda", låg invid kanalen vid Lillsjönäs. Det lär till och med ha monterats kontaktledning för att möjliggöra spårvägstrafik mellan Stockholm och Sundbyberg via Ulvsundabanan, även om någon sådan trafik aldrig blev av. Linje 13 upphörde 1950, i och med konverteringen av Tranebergsbron till tunnelbanetrafik. Vid Lillsjön, väster om Ulvsundavägen, fanns en spårvagnshall.
Externa länkar
- Kungsholmens Trädgårdsstad och Ulvsunda trädgårdsstad
- Spårvagnar i Bromma
- Spårvägslinjer i Stockholm: Linje 13 Tegelbacken - Ulvsunda
- Spårvägssällskapet.forum om Spårväg till Ulvsunda
- Spårvägssällskapet 1946 (inklusive sträckningen för spårvagn 13: Tegelbacken - Ulvsunda)
- SL om förortsbanorna
Externa bild-länkar
- Pontonbron med spårvagn
- Vinterbild av pontonbron med spårvagn
- Flygbild över pontonbron med spårvagn och bygget av nuvarande bron
- Bland annat två bilder från Ulvsundavägen
- SL har fler fina bilder om man söker på exempelvis: Ulvsunda
