Spicaklass

Från Rilpedia

(Omdirigerad från Spica (topedbåt))
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Swedish museum ship HMS Spica (T121).jpg

HMS Spica

Spicaklass
Klassbeskrivning
Klasstyp Torpedbåt
Klassnamn Spicaklass
Byggnadsvarv Götaverken
T121-T123
Karlskronavarvet
T124-T126
Föregången av Plejadklassen
Efterträdd av Norrköpingsklassen
Fartyg tillhörande klassen HMS Spica (T121)
HMS Sirius (T122)
HMS Capella (T123)
HMS Castor (T124)
HMS Vega (T125)
HMS Virgo (T126)

Spicaklass var en svensk fartygsklass som utgjordes av sex stycken torpedbåtar.

Innehåll

Historik

Med utgångspunkt i Marinplan 60 projekterades en serie om sex torpedbåtar (TB). Denna serie byggdes med ledning av erfarenheter från Plejadklassen och moderniserades i förhållande till denna typ främst på vapen-, tele-, skydds- och maskinområdena. Serien färdigställdes 1966-67 och benämndes TB typ Spica efter det första fartyget i serien. T121 - T123 byggdes av Götaverken, Göteborg och T124 - T126 av Karlskronavarvet. Fartygens namn är lånade från kända stjärnor. De ärvde namnen från de ångdrivna torpedbåtar flottan hade under första delen av 1900-talet.

Allmän beskrivning

Torpedbåt typ Spica är en deplacerande fartygstyp, som under trossdäck är indelat i sex vattentäta avdelningar och på trossdäck i nio vattentäta avdelningar.

Fartyget är långskeppsspantat och tillverkat av elektriskt svetsad stålplåt. Däckhus, brygga och luftintagshus är tillverkat av lättmetall (Silumin ). Fartyget kan (bortsett från luftintagsrum) tillslutas gastätt.

Data

Huvuddimensioner

  • Längd över allt 42,50 m
  • Längd i konstruktionsvattenlinjen 39,90 m
  • Bredd, största 7,10 m
  • Djupgående, akter 2,40 m

Framdrivningsmaskineri

Framdrivningsmaskineri ger fartyget en fart av ca 40 knop består av 3 st gasturbiner av typ Bristol Siddeley Proteus 1282, på vardera en effekt av 4 300hk och drivande var sin KaMeWa -propeller.

Styranläggningen (normalförfarande)

Styranläggningen är elektrohhydraulisk. Fartyget är försett med två roder.

Elektrisk kraft

Elektrisk kraft levereras av två generatorer typ ASEA , drivna av var sin gasturbin typ MTU på 224hk. Generatorerna levererar 440V, 60Hz, trefas.

Bestyckningen

  • 6 x 53 cm torpedtuber m/65/66*
  • 1 x 57 mm automatkanon m/7101
  • 2 x 103 mm lysraketställ m/53
  • 1 x 57 mm lysraketpjäs m/60
  • Minräls

Besättning

Besättningen uppgick till 27-30 man fördelade på 5 regoff/resoff, 2 eller 3 kompoff, 3 plutoff och 17 övriga (enligt gamla befälsordningen)

Se även


Personliga verktyg
På andra språk