JA 37
Från Rilpedia
JA 37 | |
---|---|
Beskrivning | |
Typ | Jakt Attack |
Besättning | 1 |
Första flygning | 4 november 1967 |
I aktiv tjänst | 1979-2005 |
Ursprungsmodell | Saab 37 Viggen |
Tillverkare | Saab |
Data | |
Längd | 16,43 m |
Spännvidd | 10,6 m |
Höjd | 5,9 m |
Tomvikt | 12 200 kg |
Max startvikt | 22 500 kg |
Motor | en Volvo Flygmotor RM8B |
Dragkraft | 7350 kp |
Prestanda | |
Max hastighet | Mach +2 |
Räckvidd med max bränsle | ca 1 000 km |
Beväpning | |
Kanoner / kulsprutor | 30 mm fast akan |
Robotar | Rb 74, Rb 71 |
Raketer | 4 st kapslar med 24 st 135 mm raketer |
Elektronik | |
Radar | PS-46/A |
JA 37, JA 37 Viggen är ett svenskt medeltungt jaktflygplan med sekundär roll som attackflygplan tillverkat av Saab AB. Jaktversionen av Viggen var den vanligaste och senast utvecklade av Viggenvarianterna.
Innehåll |
Historik
Flygplanet flög första gången 4 november 1967 av Saabs provflygare Göran Sjöström. Flygplanet som använde var ett förserieflygplan som senare användes för den omfattande flygutprovningen.
JA 37 var försett med avancerad testutrustning och efter avslutade prov lämnades det inte över till Flygvapnet utan stannade kvar på Saab för utprovningsändamål. Utprovningen underlättades av att en ny komponent tillförts JA 37 jämfört med de övriga Viggenvarianterna. Flygplanet utrustades med ett inbyggt testsystem som underlättade marktester och felsökning, en bandspelare i flygplanet registrerade ca 200 parametrar rörande flygtillstånd och funktionssystem.
Efter avslutande prov inleddes serieleverans av flygplanet till F 13 Norrköping 25 juni 1970 och senare till F 17 Kallinge 12 december 1971. Totalt opererade Flygvapnet med 149 flygplan av JA-varianten. Det sista exemplaret levererades 1989.
Motor
Skillnaderna mellan JA 37 och de övriga Viggenflygplanen är stora, vilket inte minst märks med avseende på motorn. JA 37 försågs med den vidareutvecklade RM8B-motorn, som gav en effektökning på 660 kp. Motorn var nio cm längre än den tidigare RM8A-motorn varför flygplanskroppen förlängdes lika mycket.
Radar
På JA 37 infördes Ericssons PS-46/A radar, som bygger på puls-dopplerprincipen. Radarn kan skilja ut ett rörligt föremål från de fasta markbakgrundsreflektionerna och är också okänslig för fiendeflygplans eventuella remsfällning. Vid jakt sänder radarn ut en målbelysningssignal som används av radarroboten Rb 71 Skyflash.
Beväpning
JA 37 är den enda av Viggenvarianterna som har fast beväpning, med automatkanon. Kanonen är en Oerlikon KCA, en revolverkanon med 30 mm-kaliber och mycket hög utgångshastighet. Eldhastigheten är 22 skott i sekunden och varje projektil väger 0,36 kg. Magasinet rymmer 120 granater. Eftersom JA 37 är utrustad med radarsikte kan kanonen även användas i mörker. Förutom automatkanon var JA 37 beväpnad med jaktrobotar av såväl radarstyrd (Rb 71) som värmesökande typ (Rb 24J, Rb 74). Mot slutet av sin tjänstgöringstid fick JA 37 även den modernare radarstyrda jaktroboten Rb 99. I attackrollen kunde JA 37 utöver sin automatkanon bära kapslar med attackraketer.
Elektronik
Elektroniken i JA 37 är helt annorlunda jämförd med övriga Viggenvarianter. Till flygplanet konstruerades en ny centraldator där kapaciteten är fem gånger större än centraldatorn i AJ 37.
För presentation av data för piloten utvecklade Svenska Radio AB (SRA) en målindikator som presenterar den egna radarbilden med fiendeeko samt eget flygläge. Andra svenska flygplan presenteras med en igenkänningssignal (IK) för att förhindra beskjutning av egna styrkor. IK skickas ut från alla svenska militärflygplan och omfattar samtliga vapenslag inklusive luftvärnet.