S/S Bohuslän
Från Rilpedia
S/S Bohuslän är ett ångfartyg som ägs och drivs av Sällskapet Ångbåten i Göteborg.
Sällskapet förfogar även över Färjan 4 samt bogserbåten Stormprincess.
Bohuslän byggdes på Eriksbergs Mekaniska Verkstad för Marstrands Nya Ångfartygs AB (Marstrandsbolaget), och sjösattes klockan tolv den 15 december 1913. Först i samband med att kyrkklockan slog tolv i Karl Johans kyrka sprang en av styrelseledamöterna fram och bestämde namnet till Bohuslän, efter en häftig namnstrid där alternativet in i det sista var Carlsten (efter fästningen i Marstrand). Den första provturen gjordes den 14 maj 1914 under befäl av kapten O.A. Skantze, mellan verkstadspiren och Marstrand.
Då kapten Skantze avled i juli 1916 övertogs befälet av C.J. Johansson "Calle skjorta" kallad, som under 33 år var kapten på ångaren Bohuslän.
Hon gick i mer än 40 år på traden Göteborg - Lysekil - Smögen - Gravarne (nuvarande Kungshamn). Hösten 1963 lades hon upp, och två år senare såldes hon till upphuggning. Sällskapet Ångbåten räddade henne till eftervärlden genom att sälja 600 andelar á 100 kronor, vilket gav den nödvändiga summan 60 000 kronor.
Idag går ångaren sommartid på abonnemang och tidabellsmässiga resor längst Bohuskusten och i Göteborgs skärgård. Hon bemannas då av en idellt arbetande besättning. Hon är idag renoverad till i det närmaste originalskicket från 1914, K-märkt och klassad som traditionsfartyg.[1][2]
Tekniska data år 1915
- Längd 42,42 m
- Bredd 7,26 m
- Djupgående 2,7 m
- Bruttoton 329,73
- Trippelexpansionsionsångmaskin 700 IHK
- Skotsk, koleldad panna med tre eldstäder
- Generator, ångdriven som genererade 110 volt likström
Externa länkar
Källor
- S/S Bohuslän - en historik, Dag Almén 1973
