Roosendaals järnvägsstation

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Zeeuwselinjen
Zeeuwselijn.png
km: Station:
0 Roosendaal
13 Bergen op Zoom
28 Rilland-Bath
32 Krabbendijke
38 Kruiningen-Yerseke
44 Kapelle-Biezelinge
49 Goes
65 Arnemuiden
68 Middelburg
72 Vlissingen Souburg
74 Vlissingen

Roosendaals järnvägsstation öppnades då järnvägslinjen Antwerpen (Belgien) – Roosendaal öppnades den 23 juni 1854. Därmed var Roosendaal en av de första städerna utanför västra och centrala Nederländerna med en järnvägsstation. I provinsen Noord-Brabant var Roosendaal den första staden som blev knuten till järnvägsnätet. Nästan ett år senare, den 3 maj 1855 öppnades linjen mellan Breda och Moerdijk och 1872 blev denna förlängd vidare till Dordrecht och Rotterdam.

Från 1863 var det möjligt att resa med tåg mellan Roosendaal och Bergen op Zoom och mellan 18681872 blev Zeeuwselinjen förlängd vidare till Vlissingen. Den första stationsbyggnaden i Roosendaal var, med hänsyn till arkitektur, överenskomlig med stationen i Oudenbosch. Stationsbyggnaden byggdes ut mellan 18861887 och 1905 fick Roosendaal en helt ny stationsbyggnad. Arkitekter var D.E.C. Knuttel och G.W. van Heukelom.

Sedan denna järnvägsstation byggdes har stationen varit en viktig gränsstation på linjen mellan Nederländerna och Belgien, vidare är den också en viktig knutpunkt för tågförbindelsen till sydvästra Nederländerna. Från Roosendaal kan man ta tåget till:

När den nya tågförbindelsen Amsterdam - Bryssel - Paris, HSL-Zuid (Den södra höghastighetslinjen) öppnas 2007 kommer Roosendaals roll som gränsstation minska.

Personliga verktyg