Näckenklass

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Näckenklass
Klassbeskrivning
Klasstyp Ubåt
Klassnamn Näckenklass
Byggnadsvarv Kockums AB, Sverige
Föregången av Sjöormenklass
Efterträdd av Västergötlandklass
Fartyg tillhörande klassen HMS Näcken II
HMS Najad II
HMS Neptun II

Näckenklass var en ubåtsklass som ingick i svenska flottan. Ubåtarna sjösattes 1978-1979 och utrangerades vid sekelskiftet. Projektnamnet var A-14 och med projektet inleddes en ny produktionsmetod, som innebar att båtarna byggdes i sektioner på Karlskronavarvet och Kockums, vilka sedan sammanfogades och sjösattes hos Kockums i Malmö.

Det var från början tänkt att A-14 skulle utrustas med bränsleceller från Asea, men den idén skulle få sättas åt sidan till fördel för stirling-tekniken. Båtarna färdigställdes som konventionella ubåtar, med dieselmotorer och batterier, men förberedda för att kunna förlängas med en sektion rymmande stirlingmotorn. Då bara tre A-14 ubåtar byggdes för att ersätta de sex ubåtarna i Hajen II-klass, som skulle utrangeras 1980, minskade det svenska ubåtsvapnet från 15 till tolv fartyg. Reduktionen av antalet ubåtar bedömdes dock väl uppvägas av de nya båtarnas slagkraft. Näcken II var den första svenska ubåten med datoriserat strids- och eldledningssystem (Näckens Informations Behandlings System, NIBS) som tillsammans med de åtta torpedtuberna och nya avancerade torpeder möjliggjorde att flera mål samtidigt kunde bekämpas på stora avstånd.

År 1988 förlängdes Näcken med en åtta meter lång sektion innehållande ett luftoberonde stirling-maskineri som ökade aktionstiden under vattnet från ett par dagar till flera veckor. Det av Kockums utvecklade maskineriet gjorde Näcken till världens första operativa ubåt med konventionellt luftoberoende maskineri. Stirlingmotorns syre som behövs vid förbränningen medföres i ubåten i flytande form. Framdriften blev härmed oerhört tyst, vilket är en fördel i sammanhanget. Kärnkraftsdrivna ubåtar har förvisso mycket längre uthållighet men kräver kylvattenpumpar som utstrålar ljud vilket medför upptäckt.

Källor

  • Fredrik Granholm: Från Hajen till Södermanland : Svenska ubåtar under 100 år, Marinlitteratur, Karlskrona 2003. ISBN 9185944-40-8. 

Camera-photo.svg Ship-ketch.png Denna artikel om ett fartyg behöver bilder. Är du upphovsrättsinnehavare till en passande illustration får du gärna ladda upp den.

Personliga verktyg
På andra språk