Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
Mille Miglia är en klassisk biltävling som kördes på landsvägar i norra Italien.
Historia
Tävlingen kördes första gången 1927, sedan staden Brescia ”förlorat” Italiens Grand Prix till Monza. Namnet syftar på distansen, 1 000 romerska mil, ca 1 600 km. Tävlingen startade i Brescia och gick via Bologna till Rom, sedan till Pesaro och Padua med målgång i Brescia. Efter en olycka 1957 med 12 omkomna, bland dem den spanske föraren Alfonso de Portago, stoppades tävlingen.
Mille Miglia vanns i regel av italienska biltillverkare, men vid tre tillfällen vann utländska tillverkare: Mercedes-Benz 1931 och 1955, samt BMW 1940.
Sedan 1982 körs en historisk racingtävling under samma namn, för bilar tillverkade mellan 1927 och 1957
Vinnare
År |
Förare |
Bil |
Medelhastighet |
1927 |
Ferdinando Minoia
Giuseppe Morandi |
OM 665 S |
77,22 km/h |
1928 |
Giuseppe Campari
Giulio Ramponi |
Alfa Romeo 6C-1500 |
84,10 km/h |
1929 |
Giuseppe Campari
Giulio Ramponi |
Alfa Romeo 6C-1750 |
89,67 km/h |
1930 |
Tazio Nuvolari
Battista Guidotti |
Alfa Romeo 6C-1750 |
100,43 km/h |
1931 |
Rudolf Caracciola
Wilhelm Sebastian |
Mercedes-Benz SSK |
101,13 km/h |
1932 |
Baconin Borzacchini
Amedeo Bignami |
Alfa Romeo 8C-2300 |
109,86 km/h |
1933 |
Tazio Nuvolari
Decimo Compagnoni |
Alfa Romeo 8C-2300 |
108,54 km/h |
1934 |
Achille Varzi
Amedeo Bignami |
Alfa Romeo 8C-2600 |
114,29 km/h |
1935 |
Carlo Maria Pintacuda
Alessandro Della Stufa |
Alfa Romeo Tipo B |
114,72 km/h |
1936 |
Antonio Brivio
Carlo Ongaro |
Alfa Romeo 8C-2900A |
121,59 km/h |
1937 |
Carlo Maria Pintacuda
Paride Mambelli |
Alfa Romeo 8C-2900A |
114,72 km/h |
1938 |
Clemente Biondetti
Aldo Stefani |
Alfa Romeo 8C-2900B |
135,37 km/h |
1939 |
Ingen tävling |
1940 |
Huschke von Hanstein
Walter Baumer |
BMW 328 |
166,69 km/h |
1941
till
1947 |
Inga tävlingar |
1947 |
Clemente Biondetti
Emilio Romano |
Alfa Romeo 8C-2900B |
110,43 km/h |
1948 |
Clemente Biondetti
Giuseppe Navone |
Ferrari 166 S |
120,93 km/h |
1949 |
Clemente Biondetti
Ettore Salani |
Ferrari 166 MM |
131,18 km/h |
1950 |
Giannino Marzotto
Marco Crosara |
Ferrari 195 S |
123,56 km/h |
1951 |
Luigi Villoresi
Pasquale Cassani |
Ferrari 340 America |
121,51 km/h |
1952 |
Giovanni Bracco
Alfonso Rolfo |
Ferrari 250 S |
128,56 km/h |
1953 |
Giannino Marzotto
Marco Crosara |
Ferrari 340 MM |
142,32 km/h |
1954 |
Alberto Ascari |
Lancia D24 |
139,61 km/h |
1955 |
Stirling Moss
Denis Jenkinson |
Mercedes-Benz 300 SLR |
157,62 km/h |
1956 |
Eugenio Castellotti |
Ferrari 290 MM |
137,41 km/h |
1957 |
Piero Taruffi |
Ferrari 315 S |
152,63 km/h |
Referenser
Externa länkar