Från Rilpedia

Junkers Jumo 004 var världens första jetmotor i serieproduktion. Utvecklingen som startade 1939 leddes av Dr Anselm Franz som tidigare hade varit chef för Junker Jumos turbo och kompressor utveckling. Projektet fick beteckning 109-004 av RLM, 109 var ett prefix för alla jetmotorprojekt.

Design

Motorns grundläggande konstruktion var både revolutinerande och konservativ. Den var den första jetmotorn som konstruerades med axiell kompressor. Samtidigt så konstruerades motorn för mycket mindre dragkraft än vad som var teoretiskt möjligt, detta för att göra tillverkningen och konstruktionen enklare.

Varianter

RLM Beteckning	Typ	Antal kompressorsteg	Brännkammare	Antal turbinsteg	Dragkraft eller effekt	Vikt	Varvtal
109-004B	Turbojet	8ax	6in	1	8,8 kN	745 kg	8700 rpm
109-004C	Turbojet	8ax	6in	1	10,0 kN	720 kg	8700 rpm
109-004D	Turbojet	8ax	6in	1	10,3 kN	745 kg	10000 rpm
109-004H	Turbojet	11ax	8in	2	17,7 kN	1200 kg	6600 rpm
109-012	Turbojet	11ax	6in	2	27,3 kN	2000 kg	5300 rpm
109-022	Turboprop	11ax	8in	2	3,4 MW	2600 kg	5000 rpm

Layout: ax=axial flödes kompressor steg, in=individuella brännkammare

Användning

• Arado Ar 234
• Heinkel He 162
• Heinkel He 280
• Henschel Hs 132
• Focke-Wulf Ta 183
• Junkers Ju 287
• Gotha Go 229
• Messerschmitt Me 262

• Jakolev Jak-15 ((Sovjetunionen) Tumansky RD-10)
• MiG-9 (Sovjetunionen)

• Avia S-92 (Tjeckoslovakisk kopia av Me 262)

• Sud-Ouest SO 6000 Triton (Frankrike)
• Arsenal VG-70 (Frankrike)